從1885年第一輛汽車(chē)誕生以來(lái)，人們對(duì)于汽車(chē)技術(shù)的探索就沒(méi)有停止過(guò)。動(dòng)力技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、安全技術(shù)，每一個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與突破都在驅(qū)動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。在豪華車(chē)品牌中，沃爾沃一直以“安全”享有盛名，從始至今推出了多項(xiàng)領(lǐng)先的安全技術(shù)，影響并引領(lǐng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。作為沃爾沃最安全的中型豪華SUV XC60集中體現(xiàn)了沃爾沃汽車(chē)在安全方面的最新技術(shù)成就。解讀XC60，就是在解讀世界汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展史。

　　早在1959年，沃爾沃就發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶，而這一發(fā)明與安全氣囊、ABS并稱(chēng)為上個(gè)世紀(jì)最偉大的三大汽車(chē)安全技術(shù)發(fā)明。直至現(xiàn)在，三點(diǎn)式安全帶都是絕大多數(shù)汽車(chē)的標(biāo)配。1994年，沃爾沃汽車(chē)公司研制出了安裝在座椅靠背中的側(cè)氣囊，可以在側(cè)面碰撞中保護(hù)乘客的胸部，這項(xiàng)技術(shù)要比其他汽車(chē)廠商要超前幾年的時(shí)間。1998年頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)面世，在發(fā)生后部碰撞時(shí)，座椅和頭枕會(huì)有效減小來(lái)自后方的撞擊力。這套系統(tǒng)被認(rèn)為是業(yè)界最有效的保護(hù)頭頸安全的安全裝備之一。

　　在這些輝煌安全成就的背后是沃爾沃汽車(chē)對(duì)安全矢志不渝的追求。自1970年始，沃爾沃汽車(chē)公司事故研究組歷時(shí)35年，對(duì)36,000多起事故進(jìn)行了調(diào)查研究。在此基礎(chǔ)上，第一手的調(diào)查數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成為最新的研究成果，運(yùn)用到車(chē)型的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)中，沃爾沃汽車(chē)的安全性能得以不斷提升�？梢哉f(shuō)，沃爾沃汽車(chē)的安全理念已經(jīng)超越了簡(jiǎn)單的碰撞評(píng)級(jí)，而是從現(xiàn)實(shí)生活交通事故出發(fā)，最終回到現(xiàn)實(shí)說(shuō)交通安全。此外，沃爾沃汽車(chē)擁有世界上最先進(jìn)的汽車(chē)碰撞測(cè)試中心之一——沃爾沃汽車(chē)安全中心，該中心幾乎可以真實(shí)地再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)生的各種類(lèi)型的車(chē)輛碰撞事故。自2000年成立以來(lái)，每年總共有大約450次的碰撞測(cè)試在這里完成。每款車(chē)型在正式推出之前總共要接受超過(guò)100次的碰撞測(cè)試，沃爾沃汽車(chē)多項(xiàng)安全技術(shù)創(chuàng)新都?xì)w功于此。沃爾沃汽車(chē)的眾多車(chē)型也憑著領(lǐng)先同儕的安全技術(shù)，在同級(jí)豪華車(chē)中卓而不凡，牢牢樹(shù)立了安全尊貴的豪華品牌形象。

　　當(dāng)裝配有沃爾沃最先進(jìn)安全技術(shù)的全新中型豪華SUV XC60上市后，沃爾沃這一次亮出的安全利器又讓世人為之震撼——會(huì)自動(dòng)剎車(chē)的城市安全系統(tǒng)。城市安全系統(tǒng)會(huì)在時(shí)速30公里以下時(shí)啟動(dòng)，安裝在車(chē)前方的攝像頭能自動(dòng)偵測(cè)車(chē)前方10米內(nèi)是否有靜止或移動(dòng)中的車(chē)輛。如果前車(chē)突然剎車(chē)，城市安全系統(tǒng)判斷有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí)便會(huì)對(duì)駕駛員發(fā)出警示并對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行預(yù)加壓。如果駕駛員仍未采取任何行動(dòng)，XC60就會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。當(dāng)兩車(chē)的相對(duì)速度差低于15公里/小時(shí)，車(chē)輛可以自動(dòng)剎停，完全避免碰撞的發(fā)生。而當(dāng)兩車(chē)的相對(duì)速度差在15和30公里/小時(shí)之間時(shí)，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低，最大限度地減少本車(chē)與前車(chē)乘員及車(chē)輛因碰撞而產(chǎn)生的損傷。

　　城市安全系統(tǒng)的推出使占城市交通事故發(fā)生率75%的低速碰撞問(wèn)題迎刃而解，對(duì)新手而言，即使進(jìn)入混亂的交通流也不用手忙腳亂了。而匯集了沃爾沃80 多年來(lái)積累的全部有關(guān)安全性的知識(shí)的XC60更裝備了眾多創(chuàng)新安全技術(shù)和駕駛支持系統(tǒng)。如帶自動(dòng)剎車(chē)功能的碰撞警示系統(tǒng)(CWAB)、進(jìn)一步完善的DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定與牽引力控制功能、駕駛員警示控制系統(tǒng)(DAC)、防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)(RSC)、陡坡緩降控制系統(tǒng)(HDC)及車(chē)道偏離警示系統(tǒng)(LDW)等。以外，沃爾沃汽車(chē)所有的保護(hù)式安全技術(shù)都是XC60的標(biāo)準(zhǔn)配備：頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)、側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS)、充氣簾(IC)等等一應(yīng)俱全。

　　即使可以被稱(chēng)為目前最安全的汽車(chē)，XC60也許只是沃爾沃汽車(chē)安全百年大計(jì)中舉足輕重的一步。對(duì)于沃爾沃而言，一個(gè)更宏偉的目標(biāo)擺在眼前：“到2020年生產(chǎn)出不會(huì)發(fā)生碰撞的沃爾沃汽車(chē)”，XC60的全方位創(chuàng)新安全無(wú)不昭示著沃爾沃對(duì)這一目標(biāo)的堅(jiān)定信心。