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    3.0TDI柴油機(jī)是最大亮點(diǎn)!試駕新奧迪Q7(8)
2009年09月07日 17:22 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

3.0TDI柴油機(jī)是最大亮點(diǎn)!試駕新奧迪Q7 汽車之家

3.0TDI柴油機(jī)是最大亮點(diǎn)!試駕新奧迪Q7 汽車之家

    新奧迪Q7的越野系統(tǒng)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是帶機(jī)械式中央差速器,但不帶前后差速器。車輪離地或打滑時(shí),帶越野模式的ESP系統(tǒng)會(huì)介入,對(duì)無(wú)效車輪進(jìn)行制動(dòng)。動(dòng)力輸給有附著力的車輪,從而起到差速器的做用。新奧迪Q7在正常情況下可以保證在3個(gè)輪子失去抓地力的情況下保證車輛繼續(xù)前行。

汽車之家 進(jìn)口奧迪 奧迪q7 3.0 tdi領(lǐng)先型

3.0TDI柴油機(jī)是最大亮點(diǎn)!試駕新奧迪Q7 汽車之家

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    新一代ESP電子穩(wěn)定程序還帶有下坡輔助和防翻滾穩(wěn)定裝置。下坡輔助系統(tǒng)可以再車輛下坡車輪出現(xiàn)打滑時(shí)對(duì)其制動(dòng),從而把車速控制在安全的氛圍之內(nèi)。防翻滾穩(wěn)定裝置則通過(guò)檢測(cè)車輛的側(cè)傾程度,從而控制制動(dòng)力分配,盡量減少側(cè)翻的可能性。

編輯點(diǎn)評(píng):

    無(wú)論從配置、價(jià)格還是動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性來(lái)看。新奧迪Q7 3.0TDI柴油版車型都是一款非常值得期待的車型,它不但動(dòng)力充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性好于汽油車,且售價(jià)和同配置的3.6FSI汽油車相對(duì),甚至配置還比汽油車更豐富。但就目前國(guó)內(nèi)柴油的油品質(zhì)量、部分城市限制柴油車上牌和不定期的鬧油荒,都很大程度上制約了高檔柴油車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。這不是一朝一夕可以改變的事情。但我們有理由相信,在不久的將來(lái),隨著我國(guó)煉油水平的不斷提高,配套設(shè)施及政策的不斷完善,柴油轎車、柴油越野車會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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