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    15萬(wàn)能買(mǎi)什么車? 綜合油耗、外觀8款車型推薦(圖)
2009年09月25日 11:18 來(lái)源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
上海大眾朗逸
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  網(wǎng)民關(guān)注的購(gòu)車要素?zé)o外乎:安全性、油耗、價(jià)格、外觀等。你或許沒(méi)有想到,不同地域的購(gòu)車網(wǎng)民重點(diǎn)關(guān)注的因素也各有不同。近期,艾瑞咨詢發(fā)布一個(gè)調(diào)研報(bào)告說(shuō),北京網(wǎng)民在車輛的空間容量方面比其他地區(qū)更關(guān)注、廣東、上海、浙江網(wǎng)民地區(qū)對(duì)品牌的要求較高、河南網(wǎng)民對(duì)汽車的油耗非常敏感、福建網(wǎng)民在安全性方面尤為關(guān)注、四川網(wǎng)民重視汽車的性能和操控性;山東、河北等地區(qū)對(duì)車體外觀和內(nèi)飾的訴求相對(duì)鈍化、北京地區(qū)對(duì)于安全性的要求相對(duì)其他地區(qū)較弱、廣東地區(qū)網(wǎng)民對(duì)汽車油耗狀況的要求沒(méi)有其他地域明顯。

  同為買(mǎi)車,在近期計(jì)劃購(gòu)車的網(wǎng)民中,有76.7%的首次購(gòu)車網(wǎng)民計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)汽車的價(jià)位集中于15萬(wàn)元以下!鞍鹱稍儭闭J(rèn)為,根據(jù)當(dāng)前汽車消費(fèi)者購(gòu)車價(jià)位意愿的狀況,未來(lái)汽車上下游產(chǎn)業(yè)的主體,應(yīng)將經(jīng)濟(jì)型價(jià)位的汽車瞄準(zhǔn)有一定消費(fèi)能力的首次購(gòu)車用戶。

  如果這份來(lái)自權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)“艾瑞咨詢”的《iResearch-2009年中國(guó)汽車行業(yè)在線網(wǎng)民調(diào)研報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,我們倒有興趣對(duì)此份報(bào)告進(jìn)行一個(gè)“東西南北”的15萬(wàn)元小轎車導(dǎo)購(gòu)解析。

  上海大眾朗逸

  安全關(guān)鍵詞:大眾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

  市場(chǎng)報(bào)價(jià):9.68-16.48萬(wàn)元

  作為上海大眾的第一款自主研發(fā)A級(jí)車,朗逸在上市伊始就以舒適性和安全性為宣傳重點(diǎn)。其最大亮點(diǎn)在于采用德國(guó)大眾全球統(tǒng)一的國(guó)際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),融入中國(guó)市場(chǎng)審美需求的同時(shí)確保德國(guó)優(yōu)秀工藝。朗逸的車身結(jié)構(gòu)完全秉承了德系車“剛?cè)岵?jì)”的安全結(jié)構(gòu)理念,精湛的工藝與先進(jìn)的技術(shù)令朗逸的車身?yè)碛凶罡呒?jí)別的安全性能。

  在主動(dòng)安全方面,MABS系統(tǒng)(ABS+EBD+MSR+MASR)讓朗逸操控自如,盡可能降低事故發(fā)生的可能性;輪胎往往在行車過(guò)程中擔(dān)當(dāng)重量級(jí)角色,朗逸配備的TPR(輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng))通過(guò)分析ABS輪速傳感器的數(shù)據(jù),能識(shí)別輪胎壓力是否正常。當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)25-30%時(shí),系統(tǒng)就通過(guò)儀表板中的TPR警告燈提醒駕駛員,從而避免了輪胎壓力泄漏所引發(fā)的行駛危險(xiǎn);后門(mén)兒童安全鎖可有效防止兒童乘坐時(shí)從車內(nèi)打開(kāi)車門(mén)造成意外傷害;此外還有緊急制動(dòng)報(bào)警、前排安全帶未系報(bào)警、NAO陶瓷剎車片等配置都能積極主動(dòng)的保護(hù)駕乘者。

  對(duì)于大眾車的安全性能,相信大多數(shù)網(wǎng)友都會(huì)表示認(rèn)可。這款上市一年之久已得到眾多車主認(rèn)可的汽車,現(xiàn)在的市場(chǎng)售價(jià)為9.68~16.48萬(wàn)元,有購(gòu)車打算的福建網(wǎng)友,可以考慮將此車納為人生的第一輛車。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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