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    實(shí)用又實(shí)惠 六款1.6自動(dòng)檔低配合資車推薦(圖)(2)
2009年10月10日 10:02 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  二、現(xiàn)代i30 09款 1.6 自動(dòng)舒享型

  指導(dǎo)價(jià)格:10.98萬(wàn)

  北京現(xiàn)代i30的外形氣質(zhì)跟賽拉圖歐風(fēng)有些相似,屬于都市休閑一派。盡管車頂?shù)幕【設(shè)計(jì)和車身硬朗的腰線也頗為動(dòng)感,但整體還是偏向于年輕時(shí)尚而非運(yùn)動(dòng)。整體看i30的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該能迎合大部分人的審美眼光,沒有夸張的設(shè)計(jì)手法,一切都遵循著和諧時(shí)尚的路線。而這種風(fēng)格的適應(yīng)能力往往比較廣泛,既符合年輕人的視覺需求,又不會(huì)像激進(jìn)造型只能得到小部分人認(rèn)可。

  i30的中控風(fēng)格和悅動(dòng)十分相像。這種純家用設(shè)計(jì)風(fēng)格正是現(xiàn)代緊湊車的特色。i30的中控臺(tái)使用了一種新的軟性塑料進(jìn)行覆蓋,這種塑料的手感很好,摩擦力較大也很柔軟。但在人性化設(shè)計(jì)上,雖然車窗開關(guān)的造型很卡通,但仍然只有主駕駛一側(cè)有一鍵升降功能,使用起來不太方便。i30的儀表盤并沒有如悅動(dòng)一樣省略水溫表,同時(shí)還有一塊面積不小的液晶屏散發(fā)著迷人的藍(lán)色光芒。

  i30的空間是一個(gè)賣點(diǎn),他和悅動(dòng)以及福瑞迪一樣都出自HD平臺(tái),因此2650mm軸距可以足夠保障5個(gè)人乘坐的舒適型,對(duì)家庭來說,舒適而且寬敞是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)是i30的一個(gè)亮點(diǎn),采用的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)并非現(xiàn)在悅動(dòng)所使用的α系列鑄鐵缸體發(fā)動(dòng)機(jī),而是和福瑞迪一樣的γ(Gamma)系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)和節(jié)油性能的提升都相當(dāng)大。最大功率達(dá)到90.4千瓦,最大扭矩達(dá)到155牛米。這和POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)可扭矩一致,和卡羅拉1.6雙VVT-發(fā)動(dòng)機(jī)的功率基本相當(dāng)。i30變速箱采用4檔自動(dòng)設(shè)計(jì),技術(shù)上沒有太多亮點(diǎn),但家用完全足夠。只要不是急加速或大油門催逼,頓挫感受仍然不是太明顯。

  配置顯然不是i30的重頭戲,但雙安全氣囊,ABS+EBD,,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜,四輪碟剎都沒有缺席,該有的都有。倒車?yán)走_(dá)也沒有省略。舒適配置倒是很一般,帶外接音頻MP3支持的CD+6喇叭音響還算過得去,難得的是帶座椅高低和腰部支撐調(diào)節(jié),對(duì)于駕駛者來說,這比以往韓系緊湊車要更貼心。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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