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    斯巴魯/保時捷等8大品牌 有望在華投產(chǎn)(5)
2009年10月28日 10:08 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  5.斯巴魯

  中國已超越美國成為全球第一大市場,隨著全球經(jīng)濟危機的爆發(fā),汽車產(chǎn)業(yè)自然也不可避免得受到了沖擊,然而中國的汽車市場卻呈現(xiàn)出不斷上漲的趨勢,這讓國外的許多汽車廠商都將目光瞄準了中國市場。據(jù)日本權威媒體每日經(jīng)濟新聞報道,富士重工目前正在尋求合作伙伴實現(xiàn)在中國的量產(chǎn),提升其在華市場的核心競爭力。

  富士重工社長森郁夫Ikuo Mori表示:中國政府對于本地汽車制造商所提供的優(yōu)惠福利政策以及其運輸成本也成為其在中國尋求合作伙伴的重要原因。此外,由于豐田汽車是富士重工的最大股東,富士重工社長森郁夫Ikuo Mori表示其正在尋求與在中國沿海地區(qū)豐田合資廠商尋求合作,并制定了年產(chǎn)5萬輛的詳細計劃。豐田在中國的兩個合資廠家分別為位于長春的一汽集團和位于廣州的廣汽集團。

  目前斯巴魯汽車已經(jīng)將其所有的車型引入到了國內(nèi)市場,包括森林人、馳鵬、翼豹、力獅、傲虎、翼豹WRX,其中銷量最高的車型為城市型SUV森林人。據(jù)筆者推測斯巴魯最先在國內(nèi)投產(chǎn)的車型為森林人與兩款轎車傲虎、翼豹。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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