百公里加速奇跡車：LP 670-4 SuperVeloce

    蘭博基尼新款Murcielago LP 670-4 SuperVeloce在動(dòng)力、重量和速度方面都比Murcielago LP 640更勝一籌。6.5L－V12引擎輸出功率達(dá)到670馬力，而重量卻減少100kg，蘭博基尼的這款超級(jí)跑車擁有2.3kg/馬力的功率重量比。

    為了達(dá)到減重100千克的要求， LP 670-4 SuperVeloce從底盤至引擎、從變速器乃至內(nèi)部結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了改良。由于優(yōu)化了氣門相位和進(jìn)氣系統(tǒng)，引擎動(dòng)力從640馬力提升至670馬力。在空氣動(dòng)力學(xué)方面的重大改進(jìn)使其地面接觸壓力大幅提升，使高速和極速行駛條件下的操控穩(wěn)定性獲得明顯改善。配裝上標(biāo)準(zhǔn)型小尾翼，最大時(shí)速可達(dá)342公里/小時(shí)，而配裝大型航空尾翼并在接觸壓力作用下最高時(shí)速可達(dá)到337公里/小時(shí)。

    縱向安裝的6.5L－V12的引擎所產(chǎn)生的660牛頓·米巨大扭矩可使曲軸上轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)/分鐘，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8000轉(zhuǎn)/分鐘�；钊�平均速度為23.7米/秒。而最大的動(dòng)力亮點(diǎn)則是LP 670-4 SuperVeloce百公里加速堪稱創(chuàng)造了奇跡，僅需3.2秒。隨即可加速至342公里/小時(shí)極限速度。

    因此，相信很多人都想一探究竟它的引擎究竟是如何打造的。打開(kāi)透明的引擎蓋，可以看到里面的十二只氣缸，六邊形塑料板由透明聚碳酸酯制成，并分三層安裝在碳纖維材質(zhì)的框架內(nèi)。各層向后開(kāi)口，這非常有利于保證高性能引擎的散熱條件，也是3.2秒百公里加速時(shí)間誕生的原因之一。

    前后設(shè)計(jì)和引擎蓋的全新設(shè)計(jì)，加上能夠自由選擇的大、小兩種具有空氣動(dòng)力學(xué)特征的尾翼，使這款新型超級(jí)跑車從設(shè)計(jì)上格外矚目。前車身定位前傾并飾以亞光黑漆，碳纖維材質(zhì)的前擾流器，經(jīng)兩根縱向元件連接至前端，前剎車處的大型進(jìn)氣口能一下抓住人們的眼球。新型前擋泥板特別為液壓制動(dòng)加裝了剎車通風(fēng)道。

    Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的尾端主要安裝了排氣系統(tǒng)管道，這些管道排列非常整齊，占據(jù)了尾端大部分的空間。尾燈燈光呈Y形散射，這是蘭博基尼公司為Murcielago LP 640、Reventón 和 Gallardo LP 560-4系列款式專門設(shè)計(jì)。