不知道你注意到?jīng)]有，現(xiàn)在很多高檔車的廣告上都會(huì)強(qiáng)調(diào)裝了多少多少個(gè)安全氣囊，好像車越貴，安全性越高，氣囊就裝得越多。

　　可是，最近，河北、江西等六省市的消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)合向工業(yè)和信息化部、國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)遞交了《關(guān)于盡快出臺(tái)汽車安全氣囊國家標(biāo)準(zhǔn)的建議函》。顧名思義，安全氣囊就應(yīng)該保護(hù)乘車人的安全，偏偏就是這個(gè)安全氣囊，引發(fā)的消費(fèi)糾紛卻有增無減。

　　安全氣囊究竟怎么了？為什么會(huì)讓消費(fèi)者如此不滿？我們首先來看一起在江西發(fā)生的事故。

　　撞車瞬間氣囊未爆，夫妻從此陰陽兩隔

　　陳建新，江西上饒人，2004年他花了16萬多，購買了一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車，這輛車曾經(jīng)讓他非常滿意。

　　現(xiàn)代車主陳建新：“我覺得這個(gè)車就是外觀看起來比較大氣，然后它里面的配置也比較齊全�！�

　　但陳建新沒有想到，這輛宣傳會(huì)帶來永久而超值享受的北京現(xiàn)代汽車，他僅僅駕駛了三年。2007年1月21日晚，陳建新從南昌接上剛剛從廣東回來的愛人王燕萍，打算返回上饒。但開著開著，陳建新感覺到有些疲勞，于是決定從最近的出口開下高速。

　　現(xiàn)代車主陳建新：“下去以后就想找個(gè)賓館，找個(gè)吃飯的地方可以休息的地方�！�

　　由于路不熟，陳建新轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去并沒有找到賓館，這時(shí)候已經(jīng)是夜里12點(diǎn)多了，突然，前方隱約出現(xiàn)了一些燈光。順著燈光開過去，陳建新突然發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)走偏了，前面看到很多石頭。

　　陳建新：“溝溝坎坎的我就想打一個(gè)方向，就在這打方向的一瞬間，我聽到一聲響，一聲響可能就是我骨頭一聲響�！�

　　事故發(fā)生在一剎那，等陳建新再次睜開眼睛的時(shí)候，已經(jīng)是第二天的清晨6點(diǎn)。

　　陳建新：“我就看到那個(gè)前面的一根草，就是撞那個(gè)山，那個(gè)前面的草可以看得很清楚�！�

　　原來在黑暗中，陳建新的車子沖下了馬路，直直地撞上了路旁的巖石。而意識(shí)到身邊的愛人已經(jīng)被甩出車外，讓陳建新更加恐懼。

　　陳建新：“我的脊柱已經(jīng)裂開了，我都不敢相信，我當(dāng)時(shí)是怎么爬到她面前，我拉著她的手，我拼命的叫。”

　　沒有送到醫(yī)院，31歲的王燕萍就失去了生命。事故已經(jīng)過去2年多了，但陳建新對于出事那一霎那的記憶，至今仍然無法整理清楚。

　　陳建新：“我不知道那是一種什么樣的一種狀態(tài)，但是我感覺到，她在一種很驚訝的聲音發(fā)出來，這樣的一種聲音發(fā)出來的一瞬間，她是好像從我眼前過去，我是想抓她，我甚至抓到她的后背，屁股這個(gè)牛仔褲上面，好像沒有抓住�！�

　　記者：“這會(huì)不會(huì)是你的幻覺？”

　　陳建新：“這個(gè)我沒辦法解釋，我只有，只有這樣，在我的，就好像人家說的一樣，感時(shí)花濺淚，恨別鳥驚心，每次我都會(huì)有這樣的回憶�！�

　　這是出事的北京現(xiàn)代桑塔納轎車的照片，可以看到整個(gè)車頭都被撞沒了，可以想象當(dāng)時(shí)撞擊的力量有多大，醫(yī)生和交警告訴陳建新，其實(shí)他能保住性命，還是因?yàn)闅饽业淖饔谩?/p>

　　陳建新：“醫(yī)生也說，如果不是氣囊他還有命嗎？這樣，撞成這樣，交警也說，我甚至懷疑他能不能活�！�

　　然而正是這一番話突然讓陳建新意識(shí)到一個(gè)問題，就是他購買的現(xiàn)代索納塔是安裝有兩個(gè)氣囊的，但在事故中，卻只彈出了一個(gè)氣囊。為什么副駕駛的氣囊沒彈出?這跟王燕萍的死亡有什么樣的關(guān)系？在事故發(fā)生一個(gè)星期后，陳建新把自己的疑問提給了北京現(xiàn)代公司。

　　陳建新：“我要的就是一個(gè)解釋，公正的。為什么它不爆出來。”

　　陳建新告訴記者，反映問題之后，他很快見到了代表北京現(xiàn)代汽車公司的當(dāng)?shù)?S店的工作人員，而廠家也派出技術(shù)人員對車輛進(jìn)行了檢測。但接下來的事情卻沒有這么順利了，北京現(xiàn)代4S店說，他們無法解決車子氣囊的問題。

　　陳建新：“我們只是銷售的，這是他們從上到下回答我的話，我們沒有辦法給你答案的，你找到制造廠去。”

　　一場交通事故讓陳建新和他的妻子從此天人兩隔，這樣的不幸誰都不愿意遇上。我們可以理解陳建新為什么兩年多來一直在苦苦追問，為什么撞車的那一瞬間副駕駛的安全氣囊沒有打開，沒能挽救王燕萍的生命？

　　4S店得不到任何答復(fù)，萬般無奈之下，陳建新在2007年3月和4月兩次趕到北京現(xiàn)代集團(tuán)總部尋求解釋，但時(shí)間一拖就是兩年多，他還是沒能拿到對事故的任何書面鑒定。廠家的態(tài)度令人費(fèi)解。

　　碰到這樣一起車毀人亡的事故，他們對安全氣囊做出技術(shù)鑒定了嗎？為什么遲遲不告訴車主鑒定結(jié)果呢？在我們采訪的過程中，陳建新再一次撥通了北京現(xiàn)代售后服務(wù)部的電話。

　　現(xiàn)代總公司：“有關(guān)鑒定報(bào)告，就是我們廠家的到現(xiàn)場勘查的那個(gè)結(jié)論，這個(gè)的話，然后您我可以通過江西國力店給您�！�