現(xiàn)代 iX35

　　從外觀上，iX35沿襲了現(xiàn)代ix-onic概念車的造型，車燈、進(jìn)氣格柵、保險桿和霧燈造型均有一定的改變。iX35仍然采用五座布局，在整車的尺寸方面將比現(xiàn)款途勝要大。iX35時尚動感的外形設(shè)計，更加符合國人的審美要求。內(nèi)飾方面，新途勝在現(xiàn)代ix-onic概念車風(fēng)格基礎(chǔ)上融入了更多實用元素，四幅設(shè)計的多功能方向盤，筒形儀表盤和中控的整體布局將于現(xiàn)款車型有截然不同的變化。

　　iX35整車設(shè)計在歐洲完成，車身仍然采用現(xiàn)代緊湊級轎車平臺，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。在動力方面，韓國本土發(fā)布的iX35搭載了現(xiàn)代最新的2.0升Theta II汽油發(fā)動機和2.0升R系列CRDi柴油發(fā)動機，同時匹配現(xiàn)代自行開發(fā)的六速自動變速器。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞-首爾

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL的長度不足4.1米，但是軸距卻達(dá)到了2.55米算是同級別車型中較大的，我們可以用德系的熱銷A級車2578mm的軸距作為比較就很容易體會到SOUL的大軸距優(yōu)勢了。SOUL所公布的油耗成績?yōu)楣�況油耗，也就是說這個數(shù)據(jù)并非在實驗室中跑出來的，因此更具有實際的指導(dǎo)意義。此外，在一款A(yù)0級車型上應(yīng)用16寸甚至18寸的輪胎也是非常特立獨行的，而且從輪胎寬度來看205和225也能夠為行駛增添更多穩(wěn)定性。

　　外觀方面SOUL共有10種外觀色可選，同時還有原廠改裝件可以選擇，因此想要突出個性完全不是問題了。極具特色的花形輪轂只提供給1.6和2.0的兩款頂配車型，不過想要獲得這兩款輪轂也許可以通過改裝件去實現(xiàn)。