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    價格非主流 評3款近期上市定價過高新車
2009年12月25日 10:13 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  08年的金融海嘯,對于國內(nèi)車市有著沉重的打擊。在09年初,國家發(fā)改委推出了小排量車型購置稅減半的鼓勵車市計劃,總結(jié)一下09年的成績,不少廠家已經(jīng)提前完成了今年的產(chǎn)銷任務。而對于仍然處于恢復階段的國內(nèi)經(jīng)濟,國家發(fā)改委在明年將繼續(xù)推行小排量車購置稅優(yōu)惠方案,可以看出國家對國內(nèi)汽車市場、對廠商、對消費者的照顧。當然只是國家政策引導,沒有廠商的扶持,購置稅減半政策恐成為獨角戲。但是近日上市的幾款車,確實有點違背國家政策之嫌,國家出政策鼓勵國民購車,而廠商卻定一個高價,顯然是不利于復蘇中的車市發(fā)展。以下,筆者評出三款近期定價較高車型,供消費者參考,當然,價格是高是低還是留給市場檢驗吧。

  MG6——自主車,合資價

  自從上南合拼之后,上汽對名爵以及榮威兩個品牌重新定位。上汽榮威定位為國內(nèi)的豪華品牌,而名爵也放棄了其中文名,重新以MG英文命名,為求打造成一個在國內(nèi)生產(chǎn)的“進口”品牌。理由是當年南汽是把MG整個生產(chǎn)平臺原封不動地移到國內(nèi)的?梢钥闯鲈趪鴥(nèi)MG的定位要比榮威更高。

  其實我們從今年的廣州國際車展的展臺面積以及布局可以看到,MG展臺上盡管只有1款新車,但是其展臺面積卻達到1200平方米。話說回來,MG6為了配合其定位,所以定出了12.88萬-19.28萬元這個價格。我們拿一些合資品牌的競爭對手比較,思域(指導價:12.98萬-17.68萬)、科魯茲(指導價:10.89萬-14.89萬)、卡羅拉(指導價:12.78萬-19.28萬),MG6價格基本和合資品牌的競品相差不大,所以其定價有點略高于預期。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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