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    四款熱門中高級車型 購車養(yǎng)車全面比拼(2)
2010年01月25日 16:03 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  睿翼后起之秀2.0L單月銷量過5000輛

  由于宣傳周期過長貨源一直緊缺,睿翼上市后并沒有達(dá)到廠家的銷量任務(wù),雖然睿翼定價偏低依舊不能得到消費(fèi)者認(rèn)可。目前馬自達(dá)6睿翼可優(yōu)惠15000元,并且還可贈送相當(dāng)可觀的大禮包,現(xiàn)車較為充足。作為馬自達(dá)6的升級換代產(chǎn)品,其在北方市場的銷售一直比較平淡,此次降價也是為了更好的迎合市場。馬自達(dá)6睿翼安全和舒適性配置比較突出,雙開啟模式電動天窗、方向盤換擋撥片、雙區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)系統(tǒng)、6安全氣囊等等,這些都是睿翼的標(biāo)配,作為一款中高級轎車這樣的配置與同級別車相比還是很有優(yōu)勢的。另外睿翼采用了輕量化車身的設(shè)計(jì),整車重量有所減少,在節(jié)油方面功效顯著。

  睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機(jī),擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實(shí)用區(qū)域的扭矩,實(shí)現(xiàn)了更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動機(jī)的助推下,睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開發(fā)值),在4000轉(zhuǎn)時即可達(dá)致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩)。同時9.7的壓縮比,讓國內(nèi)的車主可以使用93#汽油,這也算是一種省油、省錢的方式。馬自達(dá)6 2.5L發(fā)動機(jī)的峰值功能在同級別的車型中并不算高,但扭矩的爆發(fā)點(diǎn)還不錯,對于整個提速過程有利。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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