5.汽車以舊換新信息管理系統(tǒng)增加了審核異地報(bào)廢車輛的功能，是否代表車主可以選擇任意地區(qū)報(bào)廢車輛，異地報(bào)廢車輛的，應(yīng)當(dāng)在哪里申請(qǐng)汽車以舊換新補(bǔ)貼？

　　答：這里可能存在理解上的問(wèn)題，增加審核異地報(bào)廢車輛功能，并不意味車主可以自由選擇車輛報(bào)廢地。報(bào)廢車輛的回收拆解和注銷，必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行，根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《報(bào)廢汽車回收管理辦法》(國(guó)務(wù)院令第307號(hào))和《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(公安部令第102號(hào))的規(guī)定，車主應(yīng)當(dāng)將車輛交售給車籍所在地的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。只有遇到車輛損壞無(wú)法駛回登記地的特殊情況時(shí)，才可以將車輛交售給異地(車輛當(dāng)時(shí)所在地)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。新增的新建、審核異地報(bào)廢車輛功能僅僅是為了通過(guò)信息管理系統(tǒng)，對(duì)依法異地報(bào)廢的車輛進(jìn)行審核。異地報(bào)廢車輛的車主仍需到車籍所在地申請(qǐng)辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼。需要特別強(qiáng)調(diào)的是，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)接收異地報(bào)廢車輛后，必須通過(guò)信息管理系統(tǒng)“新建異地報(bào)廢車輛”功能錄入車輛信息，這樣才能保證車籍地的聯(lián)合服務(wù)窗口可以通過(guò)“審核異地報(bào)廢車輛”的功能進(jìn)行審核。另外，以舊換新對(duì)換購(gòu)新車的購(gòu)買地和注冊(cè)地，以及報(bào)廢舊車和換購(gòu)新車的先后順序均無(wú)限制。

　　6.標(biāo)準(zhǔn)提高后，大量老舊汽車、“黃標(biāo)車”參與汽車以舊換新，如何推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)適應(yīng)這一新需要？

　　答：報(bào)廢汽車回收拆解是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，對(duì)保障交通安全、防治環(huán)境污染、提高資源再利用率具有重要意義。我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)已經(jīng)形成了一定規(guī)模，現(xiàn)有報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)480家，報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)1800多個(gè)。但大多拆解水平低，場(chǎng)地簡(jiǎn)陋，設(shè)備、設(shè)施落后，存在較為嚴(yán)重的環(huán)境、安全隱患，資源利用率不高，迫切需要提高水平。為了方便車主交售車輛，提高環(huán)保與資源利用水平。我們一方面要求省級(jí)商務(wù)主管部門要統(tǒng)籌規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)合理布局、鼓勵(lì)企業(yè)完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)水平，支持有條件的企業(yè)向縣延伸回收網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)開展上門服務(wù)，方便車主交車和辦理相關(guān)手續(xù)，并及時(shí)向社會(huì)公布轄區(qū)內(nèi)承擔(dān)汽車以舊換新車輛回收工作的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)名單，便于車主交售車輛。并通過(guò)下鄉(xiāng)流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資金對(duì)其購(gòu)置回收?qǐng)?bào)廢汽車運(yùn)輸工具、建設(shè)信息錄入系統(tǒng)繼續(xù)予以適當(dāng)?shù)馁Y金支持。另一方面安排財(cái)政專項(xiàng)資金，支持企業(yè)按照《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》的要求，進(jìn)行以提高管理、技術(shù)、環(huán)保和信息化水平為重點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化改造，提高行業(yè)整體水平。

　　7.為貫徹落實(shí)汽車以舊換新政策，商務(wù)部已開展了哪些工作，還將采取哪些措施？

　　答：國(guó)務(wù)院決定實(shí)施汽車以舊換新政策以來(lái)，商務(wù)部、財(cái)政部等有關(guān)部門按照國(guó)務(wù)院的部署和要求，積極推進(jìn)汽車以舊換新工作。一是及時(shí)出臺(tái)《汽車以舊換新實(shí)施辦法》，明確了具體操作規(guī)定。二是建立了部際聯(lián)席會(huì)議制度，召開了全國(guó)汽車以舊換新工作會(huì)議。三是開發(fā)了汽車以舊換新信息管理系統(tǒng)并按時(shí)投入使用，提高了補(bǔ)貼資金審核效率。四是開展政策解讀，培訓(xùn)各地方商務(wù)主管部門和報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)工作人員近千人。五是安排財(cái)政資金，支持60家報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造試點(diǎn)，提升拆解水平。同時(shí)，會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)了通知，要求各地加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的管理，推動(dòng)企業(yè)完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，加大對(duì)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)的整治力度，防止報(bào)廢汽車流向社會(huì)。截至目前，全國(guó)共確定480家報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)、1861個(gè)老舊汽車回收網(wǎng)點(diǎn)參與汽車以舊換新，設(shè)置了415個(gè)一站式聯(lián)合服務(wù)窗口受理補(bǔ)貼資金申請(qǐng)。

　　2010年，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門采取措施，加快推進(jìn)汽車以舊換新。一是進(jìn)一步加大宣傳力度，讓汽車以舊換新政策深入人心。二是指導(dǎo)和推動(dòng)地方加快實(shí)施汽車以舊換新工作，支持和引導(dǎo)企業(yè)完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，采取上門服務(wù)、代辦手續(xù)等便民措施，提高服務(wù)水平。三是完善汽車以舊換新信息管理系統(tǒng)，確保政策調(diào)整有關(guān)工作平穩(wěn)過(guò)渡。四是繼續(xù)利用財(cái)政資金，支持報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行升級(jí)改造。同時(shí)，繼續(xù)加大報(bào)廢汽車回收拆解監(jiān)管力度，杜絕報(bào)廢汽車流入社會(huì)，為汽車以舊換新創(chuàng)造良好的實(shí)施環(huán)境，確保政策取得成效。

　　8.汽車以舊換新政策實(shí)施時(shí)間有變化嗎？

　　答：按照目前政策規(guī)定，汽車以舊換新政策實(shí)施時(shí)間為2009年6月1日-2010年5月31日，辦理補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間截止到今年6月30日，即申請(qǐng)汽車以舊換新補(bǔ)貼的，報(bào)廢車輛的交售時(shí)間和換購(gòu)新車的時(shí)間均應(yīng)在上述期間內(nèi)。申請(qǐng)財(cái)政部、商務(wù)部公告2009年第20號(hào)規(guī)定的老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的，報(bào)廢車輛的交售時(shí)間須在2009年1月1日-2009年12月31日間。需要強(qiáng)調(diào)的是，不論是申請(qǐng)汽車以舊換新補(bǔ)貼，還是按20號(hào)公告申請(qǐng)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼，車主均應(yīng)在2010年6月30日前到車籍所在地的汽車以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口辦理。