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    節(jié)后車(chē)市猜猜看 車(chē)價(jià)節(jié)后短期內(nèi)保持穩(wěn)定(2)
2010年02月11日 08:44 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  -業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)

  上海大眾某4S店市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人:去年供貨緊張,是由于年初廠家制訂了謹(jǐn)慎的年度產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃,涉及上下游的供應(yīng)鏈問(wèn)題,面對(duì)市場(chǎng)的爆炸式增長(zhǎng),一下子“調(diào)不了頭”,今年應(yīng)會(huì)保持平穩(wěn)的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)上海大眾產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃會(huì)增長(zhǎng)12%-20%。有無(wú)較大優(yōu)惠,關(guān)鍵要看上半年的銷(xiāo)量。

  上海通用某別克4S店負(fù)責(zé)人:不少?gòu)S家今年都擴(kuò)大了產(chǎn)能,可能在春節(jié)放假后,4月左右就能接收到源源不絕的貨源供給。在靜觀其變之下,節(jié)后的1-2個(gè)月內(nèi),優(yōu)惠幅度不會(huì)太大,但隨后就難說(shuō)了。

  上海大眾某4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人:去年年底車(chē)市銷(xiāo)量來(lái)了一次集中的爆發(fā),現(xiàn)在又是春節(jié)假期加上3、4月的傳統(tǒng)淡季,因此今年上半年可能相對(duì)平淡。貨源充足的情況下,考慮到全年的銷(xiāo)售任務(wù),上半年即使是淡季也要走點(diǎn)量。

  國(guó)都證券汽車(chē)行業(yè)分析師徐才華:觀察產(chǎn)能規(guī)劃和投放,是判斷行業(yè)處于低點(diǎn)或高點(diǎn)的簡(jiǎn)單可靠方法,當(dāng)新增產(chǎn)能大規(guī)模投放,往往是新增銷(xiāo)量開(kāi)始走低年份,也是二級(jí)市場(chǎng)行業(yè)表現(xiàn)由牛轉(zhuǎn)熊的拐點(diǎn)。即便是一些強(qiáng)勢(shì)品牌,在面對(duì)整個(gè)下行的大勢(shì)時(shí),惟一的籌碼也就是對(duì)去年優(yōu)惠分文不讓車(chē)型的讓利。

  依目前的情況來(lái)看,2009年訂單欠車(chē)最多不過(guò)5萬(wàn)輛。除去這部分透支的銷(xiāo)售,2010年全國(guó)汽車(chē)消費(fèi)能力全部釋放,也不會(huì)超過(guò)2009年太多。一部分銷(xiāo)量要靠新增加的產(chǎn)能來(lái)填充,更多的產(chǎn)能釋放將在5月份以后,充分釋放的產(chǎn)能完全可以滿(mǎn)足市場(chǎng)供給,供需失衡的局面不會(huì)再繼續(xù)。

  另一方面,政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的強(qiáng)刺激效應(yīng)減弱,隨著一二級(jí)城市的消費(fèi)高潮回落,整體消費(fèi)潛能已成強(qiáng)弩之末,至少消費(fèi)升溫很難,要維持2009年的消費(fèi)熱度,市場(chǎng)已經(jīng)力不從心。

  有專(zhuān)家也分析稱(chēng),部分緊湊車(chē)型的市場(chǎng)旺銷(xiāo)期在2010年上半年將延續(xù),但隨著部分車(chē)企新建工廠,提高產(chǎn)能,預(yù)計(jì)今年年中提車(chē)?yán)щy現(xiàn)象會(huì)有效緩解。而且隨著產(chǎn)能的釋放及車(chē)市增速的放緩,今年底車(chē)市或?qū)a(chǎn)生一定的庫(kù)存。

  以前幾年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,春節(jié)后的市場(chǎng)人氣不會(huì)很好,會(huì)呈現(xiàn)緩慢回升態(tài)勢(shì)。從目前市場(chǎng)上面的人氣來(lái)看,已經(jīng)比元旦前后淡了很多,而這種清淡會(huì)一直持續(xù)到4月份,因?yàn)楣?jié)前的消費(fèi)力已經(jīng)被大量透支,人們買(mǎi)車(chē)過(guò)年的愿望已經(jīng)實(shí)現(xiàn),這是非常重要的一個(gè)原因。

  春節(jié)后,貨源供應(yīng)會(huì)逐漸大幅緩解,此時(shí)不排除有迫切需要的消費(fèi)者會(huì)回到市場(chǎng)上,但是并沒(méi)有立刻得到貨源供應(yīng)的消費(fèi)者會(huì)將購(gòu)車(chē)意愿接著后推,再加上清明節(jié)的來(lái)臨,受廣州傳統(tǒng)風(fēng)俗的影響,所以節(jié)后的市場(chǎng)不會(huì)一下子旺起來(lái),但是隨著5月份的臨近,車(chē)市重新火爆的可能也是很大的。(車(chē)貴遠(yuǎn))

  汽車(chē)分析專(zhuān)家 賈新光:

  應(yīng)該說(shuō)今年的車(chē)市肯定還是不錯(cuò)的,很多人說(shuō)中國(guó)的車(chē)市是一個(gè)政策市,但是我們看2009年中國(guó)車(chē)市的狀況,不僅是小排量的車(chē)型賣(mài)得好,連進(jìn)口車(chē)型也是賣(mài)得很好。他們和政策市是沒(méi)有什么關(guān)系的,只能說(shuō)中國(guó)目前的消費(fèi)能力確實(shí)在強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。春節(jié)過(guò)后,因?yàn)橄M(fèi)力被透支,再加上市場(chǎng)供貨可能一下子還不是及時(shí)到位,所以人氣市場(chǎng)不會(huì)很旺,但是整個(gè)2010年,中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)肯定還會(huì)有很大增長(zhǎng)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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