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    既有駕駛樂(lè)趣又有裝載能力 10款城市SUV盤(pán)點(diǎn)(9)
2010年03月19日 10:22 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  指南者

  第一眼看到指南者,圓形前大燈、七槽水箱格柵和梯形輪眉這些JEEP品牌的標(biāo)志性元素準(zhǔn)確無(wú)誤的透露出它的光輝血脈。是的,所有的JEEP車(chē)型都如同它們共同的祖先Willys一般,擁有上述的外表特征,而這也正是最讓JEEP迷們欲罷不能的地方。只是,除了車(chē)頭之外,指南者的硬漢特征有所削弱,較為圓潤(rùn)的車(chē)體設(shè)計(jì)與它的兄長(zhǎng)們相比倒是更加接近普通城市SUV的特性。當(dāng)然,懸掛著JEEP品牌的指南者是不甘平庸的,設(shè)置于后窗框的車(chē)門(mén)把手、18英寸的超大鋁合金輪轂以及分布于車(chē)身四周的大面積金屬裝飾版還是流露出不一般的英氣。

  相對(duì)于其它車(chē)型換湯不換藥的所謂改款,新指南者可謂誠(chéng)意十足,有顯著改變的不只是車(chē)廂,包括人們無(wú)法直接感受到的動(dòng)力系統(tǒng)以及懸掛設(shè)置。新指南者搭配雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代CVT無(wú)級(jí)變速器,在FreedomDriveI主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的支持下,加速的流暢以及超越同級(jí)的穩(wěn)定感都給人留下了深刻的印象。不能不提的是新動(dòng)力總成的節(jié)油效果,記者通過(guò)試駕發(fā)現(xiàn),新指南者的百公里綜合油耗還不到11升,這其中大部分都屬于城市路況,對(duì)于一款車(chē)重超1.5噸的SUV來(lái)說(shuō)節(jié)能效果相當(dāng)出眾。

  升級(jí)后的懸掛調(diào)校使得新指南者具有更加扎實(shí)的行駛性能,傳入車(chē)廂的碎震很少,卻也能夠保持較好的過(guò)彎支撐力。相對(duì)多數(shù)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),無(wú)論是城市路況,或是高速行駛,新指南者都讓人更覺(jué)安心。雖然指南者并不刻意強(qiáng)調(diào)越野性能,,但帶有電磁控制離合器中央差速器以及強(qiáng)制4驅(qū)的準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)四驅(qū)系統(tǒng),至少可以讓新指南者在同級(jí)對(duì)手面前有更從容穩(wěn)健的越野表現(xiàn)。

  空間表現(xiàn):★★★★★★★★

  公路表現(xiàn):★★★★★★★★

  越野表現(xiàn):★★★★★★★★

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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