作為一款十分前衛(wèi)的概念車型，奧迪A0 QS的動(dòng)力系統(tǒng)將由一款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供，此外該車還配備了一套特殊的懸架系統(tǒng)。車身可以根據(jù)行駛的狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整傾斜角度，行駛穩(wěn)定性以及操控性十分出色。

　　在車身材料方面，奧迪A0 QS并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)而是采用了一種新的高科技材料。車門破天荒的采用了橡膠材料結(jié)構(gòu)，在降低了車身重量的同時(shí)又保持了一定的剛性。

　　雖然奧迪A0 QS整車的長(zhǎng)度僅為3.4米，但是得益于2.9米的軸距，車內(nèi)的空間并沒(méi)有想象中那么局促。乘坐空間十分寬裕，可以稱得上是兩座微型車中乘坐最舒適的車型之一。

　　如果仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)在奧迪A0 QS的身上能找到未來(lái)奧迪車型設(shè)計(jì)的方向及時(shí)尚元素。“梯形大嘴”以及立體感十足的車尾預(yù)計(jì)不久后就將出現(xiàn)在奧迪的量產(chǎn)車型身上。

　　奧迪在概念車的設(shè)計(jì)方面一直保持了領(lǐng)先的地位，曾先后推出了A7、R7以及D7等多款概念車型。從這些概念車上，我們也了解了奧迪車型多元化的發(fā)展方向。

　　奧迪A0 QS概念車是一款十分前衛(wèi)的概念化車型，設(shè)計(jì)理念針對(duì)未來(lái)能源緊張的局面以及應(yīng)對(duì)越來(lái)越擁擠的城市街道。修長(zhǎng)的車身、獨(dú)立的車輪設(shè)計(jì)讓其操控性十分靈活，如將改進(jìn)量產(chǎn)，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為全新一代寶馬MINI。