中新網(wǎng)4月24日電  北京國(guó)際車展昨日向媒體開放，福特汽車傾力打造參展以來面積最大的展臺(tái)。其中，將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的全新福特銳界SUV(Edge)初次與亞洲觀眾見面，同時(shí)，全球新一代福特�？怂挂舶呀衲暌辉聞傇诒泵廊�球首展的熱門兩廂車型帶到亞洲。而備受矚目的Start概念車全球首發(fā)更加引入關(guān)注。福特汽車公司此次集中首展多款最新車型，清晰地傳達(dá)了其在中國(guó)及亞太非地區(qū)加速發(fā)展的決心。

　　福特汽車在北京國(guó)際車展上毫不吝嗇地展示了多項(xiàng)技術(shù)，包括以EcoBoost GTDI為代表的綠色新動(dòng)力技術(shù)和以MyFord TouchTM為代表的最新智能駕駛科技。福特汽車在車展上正式宣布：中國(guó)市場(chǎng)的新款福特蒙迪歐-致勝高配置車型將搭載2.0升EcoBoost GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器，并于2010年年內(nèi)上市，兌現(xiàn)了去年在上海國(guó)際車展上的承諾。

　　“福特汽車擁有卓越的新產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)，品牌的前進(jìn)動(dòng)力越來越強(qiáng)�！备Ｌ仄�車(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官葛致諾說，“福特依靠卓越的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，連年刷新銷量紀(jì)錄。北京國(guó)際車展充分展示了‘一個(gè)福特’戰(zhàn)略是如何惠及中國(guó)消費(fèi)者的�！�

　　本次的福特展臺(tái)是迄今為止福特汽車公司在北京國(guó)際車展上搭建的最大展臺(tái)，其面積相比2008年擴(kuò)大了將近四分之一。展臺(tái)上共有17個(gè)精彩互動(dòng)項(xiàng)目，將帶領(lǐng)觀眾近距離親身體驗(yàn)福特精彩產(chǎn)品和先進(jìn)科技。

　　全新福特銳界(Edge)酷感亮相中國(guó)，MyFord TouchTM展示業(yè)內(nèi)領(lǐng)先智能駕駛科技倍受中國(guó)消費(fèi)者期待的福特中型SUV福特銳界(Edge)今日首次登陸亞洲。本次北京國(guó)際車展上，福特展出了幾周前剛剛亮相北美的最新2011款銳界(Edge)。這款五座智能四驅(qū)SUV不但擁有流線型外觀設(shè)計(jì)，還應(yīng)用眾多先進(jìn)科技和精湛工藝，全面升級(jí)消費(fèi)者乘駕體驗(yàn)。

　　全新福特銳界(Edge)將在2010年末以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。屆時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)享受到所帶來的領(lǐng)先于同級(jí)車的卓越燃油經(jīng)濟(jì)性、升級(jí)的車內(nèi)至靜感受、強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感和高品質(zhì)的選材，以及顛覆傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的MyFord TouchTM車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的福特銳界(Edge)車內(nèi)聲控技術(shù)將支持中文普通話，這是福特首次將MyFord TouchTM車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　MyFord TouchTM 是福特智能駕駛科技的最新成果。它以屢獲殊榮的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)最新版為基礎(chǔ)，結(jié)合了迄今為止最強(qiáng)大的客戶移動(dòng)設(shè)備接口技術(shù)，讓客戶能輕松將MP3播放器及手機(jī)等移動(dòng)電子設(shè)備和車輛連接。

　　SYNC最初的設(shè)想是對(duì)MyFord TouchTM車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)的部件進(jìn)行最基本的操控，即讓客戶能更方便地把個(gè)人電子設(shè)備和車輛連接起來�，F(xiàn)在的SYNC不僅能應(yīng)對(duì)不斷變化升級(jí)的個(gè)人電子設(shè)備技術(shù)，還從提供聲控功能的獨(dú)立組件發(fā)展為全面支持MyFord TouchTM的集成控制平臺(tái)。SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)由福特和微軟共同開發(fā)，它保證了駕駛者在行車過程中能夠始終手不離車、眼不離路，大大提高了行車安全性。在北美，福特已經(jīng)售出超過兩百萬臺(tái)配備SYNC系統(tǒng)的車輛。

　　MyFord TouchTM 未來將應(yīng)用于福特所有車型。在其眾多最新功能中，包括升級(jí)簡(jiǎn)化的SNYC聲控技術(shù)——通過擴(kuò)展SYNC詞庫(kù)，駕駛者可以用更短的語(yǔ)音指令完成更多操控。

　　在國(guó)外市場(chǎng)上市4年來，銳界(Edge)的總銷量已達(dá)333,000臺(tái)。

　　福特汽車在本屆車展上宣布，福特EcoBoost GTDI新動(dòng)力技術(shù)將于今年惠及中國(guó)消費(fèi)者，蒙迪歐-致勝高配置車型將成為中國(guó)市場(chǎng)首款應(yīng)用EcoBoost GTDI技術(shù)的車型。今年晚些時(shí)候，搭載2.0升EcoBoost GTDI 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器的蒙迪歐-致勝就將上市。

　　福特EcoBoost GTDI新動(dòng)力技術(shù)是一項(xiàng)能實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力傳送技術(shù)，在美國(guó)獲得125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用。它將渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)結(jié)合，能輸出領(lǐng)先同級(jí)車的動(dòng)力和扭矩，使得2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)于3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。EcoBoost GTDI能提高燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，并降低15%的二氧化碳排放。

　　蒙迪歐-致勝將搭載的2.0升EcoBoost GTDI 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是EcoBoost GTDI產(chǎn)品組合中第一款真正實(shí)現(xiàn)全球化應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)。在歐洲市場(chǎng)銷售的S-MAX 、Galaxy和蒙迪歐等三款車型已經(jīng)搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，北美版銳界(Edge)也已確認(rèn)將在今年晚些時(shí)候推出應(yīng)用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而澳大利亞市場(chǎng)的福特Falcons則將于2011年加入它們的行列。

　　新一代福特�？怂瓜榷脼榭�

　　福特�？怂苟嗄陙硪恢笔峭�級(jí)車市場(chǎng)中的暢銷車型，備受中國(guó)消費(fèi)者青睞。今年3月29日，中國(guó)市場(chǎng)的第50萬輛福特福克斯在長(zhǎng)安福特重慶工廠下線。已定于2012年在中國(guó)量產(chǎn)的新一代福特�？怂故锥葋淼絹喼蓿�本次展出的炫動(dòng)黃兩廂車型車身造型優(yōu)美時(shí)尚，充滿動(dòng)感，成為福特展臺(tái)上引人注目的焦點(diǎn)。

　　新福特�？怂故歉Ｌ厝�球新一代中級(jí)車的代表作，其制造平臺(tái)是一個(gè)全新的中級(jí)車制造平臺(tái)，將總共可以支持多達(dá)10款不同車型。在中國(guó)上市后，福特預(yù)計(jì)其新一代中級(jí)車家族在全球的銷量將達(dá)每年200萬臺(tái)。新一代�？怂箤⒃诔�過120個(gè)區(qū)域市場(chǎng)銷售，作為全球車型，新一代福特福克斯80%的部件全球通用。

　　新一代福特福克斯之前僅有的兩次亮相分別是在今年初的底特律北美國(guó)際車展和日內(nèi)瓦歐洲國(guó)際車展，其甫一亮相就艷驚全場(chǎng)，為福特贏得了極高贊譽(yù)。北京亦是它在量產(chǎn)前全球巡展的重要一站。

    福特Start概念車全球首發(fā)

　　代表汽車制造商未來產(chǎn)品走向的概念車無論何時(shí)總能成為展臺(tái)焦點(diǎn)。今天，福特汽車在 2010北京國(guó)際車展上首次展出了全新概念車——Start，這也是福特繼2007年在廣州車展首發(fā)Verve三廂概念車后，再次選擇中國(guó)作為其概念車的全球首發(fā)地。

　　外觀小巧同時(shí)極具運(yùn)動(dòng)感的Start展示的不僅僅是汽車產(chǎn)品向更小體積發(fā)展的可能性，更代表了福特綠色科技的最新方向。它創(chuàng)造性地搭載了EcoBoost GTDI1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是迄今為止福特EcoBoost GTDI新動(dòng)力技術(shù)家族中最小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁的新EcoBoost GTDI 1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使微型車也能享受到EcoBoost GTDI新動(dòng)力技術(shù)帶來的卓越燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力。這款極其實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)不久就會(huì)投入量產(chǎn)，屆時(shí)其二氧化碳排放量將低于每公里100克，同時(shí)動(dòng)力和操控性皆可媲美1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。除了先進(jìn)的綠色動(dòng)力技術(shù)，Start概念車還應(yīng)用了智能通訊科技，能夠?qū)崿F(xiàn)眾多車內(nèi)功能。所有這些車內(nèi)部件都選用輕質(zhì)材料，經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以適合這輛微型概念車的尺寸。

　　Start概念車的靈感來源于全世界如雨后春筍般不停涌現(xiàn)的大城市，以及城市車主獨(dú)特的駕駛和氣質(zhì)訴求。日益擁擠的現(xiàn)代城市交通、越來越緊張的停車位、車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性等都是城市駕駛者關(guān)注的焦點(diǎn)。福特Start概念車將能滿足城市車主——尤其是首次購(gòu)車者——未來多項(xiàng)主要駕駛需求。

　　在華銷量屢創(chuàng)紀(jì)錄，福特汽車全力加速拓展中國(guó)及亞太市場(chǎng)

　　福特汽車公司此次在北京國(guó)際車展上集中首展多款最新車型，并宣布多項(xiàng)先進(jìn)科技將應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)上的汽車產(chǎn)品，其背后的驅(qū)動(dòng)力來源于福特汽車近年來在中國(guó)市場(chǎng)取得的成功，同時(shí)也傳遞了一個(gè)信號(hào)——福特對(duì)飛速增長(zhǎng)的中國(guó)及亞太和非洲區(qū)市場(chǎng)極其重視。在過去的一年里，福特在中國(guó)及亞太非成績(jī)斐然，頻頻創(chuàng)下年銷量紀(jì)錄。

　　福特汽車過去幾年在中國(guó)銷量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中最大的功臣是同級(jí)車中的明星車型福特�？怂购鸵簧鲜芯蛡涫苤袊�(guó)消費(fèi)者追捧的全球型小車新福特嘉年華。上個(gè)月，中國(guó)生產(chǎn)的第50萬輛福特�？怂乖陂L(zhǎng)安福特重慶工廠隆重下線，而嘉年華在整個(gè)亞太和非洲區(qū)的銷量已達(dá)79,000臺(tái)，較去年增長(zhǎng)273%。在中國(guó)，新福特嘉年華在上市短短一年內(nèi)就贏得了超過50個(gè)來自主流權(quán)威媒體的各類獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　福特汽車公司亞太和非洲區(qū)2009年也實(shí)現(xiàn)了歷史最好成績(jī)，全年銷量達(dá)到508,793臺(tái)，較前一年增長(zhǎng)了15%。包括中國(guó)在內(nèi)的許多市場(chǎng)，去年每月的月銷量都優(yōu)于預(yù)期，福特中國(guó)和福特越南更是刷新了全年銷量紀(jì)錄。

　　產(chǎn)品方面，福特�？怂谷允莵喬�和非洲區(qū)最受歡迎的車型，2009年全年地區(qū)銷量為創(chuàng)紀(jì)錄的164,719臺(tái)，較2008年增長(zhǎng)了近20%，并在中國(guó)、印度尼西亞和越南都實(shí)現(xiàn)了歷史最好銷量。福特蒙迪歐在亞太非也改寫了全年銷量紀(jì)錄，總銷量較上年增長(zhǎng)10%，達(dá)到了49,837臺(tái)。

　　福特正在亞太和非洲區(qū)繼續(xù)投資，期望通過把握地區(qū)顯而易見的增長(zhǎng)潛力，獲得更大的成功。

　　“在未來的7 到10年里，亞太和非洲區(qū)將會(huì)占福特汽車公司全球增長(zhǎng)的最大比重�！备Ｌ仄�車公司集團(tuán)副總裁、亞太和非洲區(qū)總裁韓瑞麒說，“我們正銳意進(jìn)取，卓有成效地調(diào)整公司結(jié)構(gòu)，全體員工積極協(xié)作以確保增長(zhǎng)�！�

　　韓瑞麒表示，盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，福特在亞太和非洲區(qū)的投資和擴(kuò)張戰(zhàn)略一直沒有改變，并正按照時(shí)間表進(jìn)行。

　　“我們對(duì)亞太非地區(qū)的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)信心十足，也對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展充滿信心�！� 韓瑞麒說，“福特汽車公司的這種信心反應(yīng)在我們的亞太非戰(zhàn)略上，自2006年以來，我們?cè)谡麄�(gè)亞太非地區(qū)的投資超過30億美元，說明了我們對(duì)擴(kuò)展亞太非制造能力的樂觀態(tài)度，期望以此最大化經(jīng)濟(jì)效益，并依靠這個(gè)地區(qū)的制造能力滿足現(xiàn)在和將來的市場(chǎng)需求�！� （中新網(wǎng)汽車頻道）