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    4S店維修潛規(guī)則:1萬元的故障要花6萬(2)
2010年06月21日 09:36 來源:新華網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  以次充好真假配件內(nèi)行難辨

  主要講述人:向輝某高端品牌4S店備件管理員,從事本工作已經(jīng)8年。

  “有的部件,如果不看廠家編號(hào),我也認(rèn)不出來是真是假!北M管做了這個(gè)品牌8年的備件管理員,向輝說,要判斷真假配件還是有困難,“這不是謙虛,市場(chǎng)上的副廠件和假冒偽劣零件很泛濫,而且即使是同一車型的同一個(gè)原廠配件,因?yàn)榕魏凸⿷?yīng)商的不同,也會(huì)有不小的差別。有的副廠件做得比真的還真,僅僅看外表和包裝,我們都很難區(qū)分出來!

  “我們這個(gè)品牌,廠家開始對(duì)零部件進(jìn)行了編號(hào),還比較容易判別真假。但是一些品牌根本就沒有這個(gè)流程,要區(qū)分,只有通過與原車零部件進(jìn)行細(xì)致比對(duì),或者干脆稱重量,才能進(jìn)行判斷!

  配件以次充好,這也是不良維修站“燒客”的一種做法。眾所周知,配件有正廠件、副廠件之分,這就像手機(jī)里有行貨和水貨之別一樣,業(yè)內(nèi)叫的正廠件,就是指汽車廠家指定配件廠生產(chǎn)的零配件,一般通過廠家指定的渠道銷售,例如4S店或指定零配件銷售商。這些配件采用了原廠包裝,一般在包裝上有“某品牌專用”等字樣,或者打上了這個(gè)廠家的LOGO。而副廠件則一般指汽車廠家指定配件商生產(chǎn)有富余產(chǎn)品,而流通到市場(chǎng)上;或者由正規(guī)的零部件廠商生產(chǎn),但未經(jīng)過汽車廠家授權(quán)銷售的配件。一般而言,這類部件都有零部件生產(chǎn)企業(yè)自己的企業(yè)品牌標(biāo)識(shí),例如某某牌濾清器等等,他們均供應(yīng)指定的車型。雖然未得到廠家授權(quán),但是這類部件同樣由正規(guī)廠家生產(chǎn),質(zhì)量有保障。而還有一類配件則是假冒偽劣產(chǎn)品,但是可能被配件經(jīng)銷商扣上“副廠件”的帽子銷售,或者干脆直接冒充正廠件。這些假冒配件通常都有原廠LOGO,甚至直接用原廠零部件的包裝,有的只從外表看跟原廠件一模一樣。內(nèi)行人都很難辨認(rèn)清楚,更別說普通消費(fèi)者能清楚分辨了。

  “汽修廠用副廠件或者假冒配件替代正廠件,那是因?yàn)槌杀镜。打個(gè)比方說汽車前燈,某緊湊車型的原廠配件400多元,汽修廠用幾十元的假冒配件代替正廠件安上去,還是賣400多元,中間的差價(jià)就進(jìn)了自己腰包!弊誀I(yíng)汽修廠的馮剛告訴記者:“假冒的零配件給汽車帶來嚴(yán)重的安全隱患,一般的位置上用了副廠件,可能沒有多大問題;然而如果遇到了質(zhì)量很差的假冒偽劣配件,輕的損壞機(jī)器,重的話部分機(jī)器報(bào)廢。好多假配件磨損快、壽命短;密封件不密封、漏油;活塞質(zhì)量差,造成拉缸、燒機(jī)油;尤其剎車系統(tǒng)用了假貨,特別容易發(fā)生車毀人亡的惡性事故!

  “目前配件的流通渠道很多。即使是廠家控制得很嚴(yán)的4S店,也不排除其在外面拿配件的可能,其中也可能包括副廠件等!币晃辉4S店從業(yè)多年的配件管理員告訴記者,“一些品牌宣稱除了4S站之外,車主無法買到原廠正規(guī)配件的宣傳也不一定真有其事,其實(shí)不少4S店也會(huì)銷售零部件給非汽車廠家指定的特約維修站。”配件管理員向輝告訴記者,其實(shí)最希望嚴(yán)格控制配件流通的是汽車廠家,一是可以保證維修質(zhì)量,二是可以維持自己的高額利潤(rùn)!耙粋(gè)雨刮器刮片,從配件生產(chǎn)商出貨,可能只需要幾元錢,而廠家指定產(chǎn)品,也就是原廠件提供給4S店則是幾十元,而4S店賣給消費(fèi)者,還要賺取20~30%的利潤(rùn)。層層加價(jià),自然導(dǎo)致了配件價(jià)格高!毕蜉x告訴記者,廠家對(duì)配件的定價(jià)也很有技巧,像機(jī)油濾清器、空氣濾清器、剎車片等常用配件一般的利潤(rùn)率就較低,而不常使用的部件,例如車身覆蓋件等,則利潤(rùn)就會(huì)相對(duì)較高。而這些部件通常是事故車輛維修所需,一般由保險(xiǎn)公司賠付,車主很少去追究。

  而沒有汽車生產(chǎn)廠LOGO,但是同樣是配件制造廠生產(chǎn)的副廠件價(jià)格就相對(duì)便宜很多,這讓很多車主甚至4S店也喜歡使用。但是如果因?yàn)槭褂酶睆S件導(dǎo)致車輛質(zhì)量問題,或者引發(fā)維修質(zhì)量糾紛,汽車廠家則不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任。

  防忽悠建議

  如果事關(guān)安全或者保障車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵零部件,一定要堅(jiān)持使用正廠部件,即使出保,也應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用正廠部件,因?yàn)檎龔S部件通過廠家認(rèn)可,而且汽車制造廠和指定特約維修站為其提供質(zhì)保。在車輛出保之后,車主則可以根據(jù)自身情況,考慮使用品牌好、信譽(yù)好的零部件制造廠生產(chǎn)的替代產(chǎn)品,例如著名零部件供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件,還有大的石化產(chǎn)品供應(yīng)商提供的機(jī)油等。這些配件和養(yǎng)護(hù)用品可能比正廠件質(zhì)量要求還高,但是消費(fèi)者一定要注意在正規(guī)渠道購買。而車主一定要遠(yuǎn)離假冒偽劣配件,注意比對(duì)其與原車拆下來的部件的比對(duì),在4S店和正規(guī)的配件供應(yīng)商處購買配件更有保障,并且記得索要發(fā)票。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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