2008年年底，全國乘用車信息聯(lián)席會向國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、商務(wù)部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議，其中在“如何促進(jìn)汽車市場發(fā)展”中特別提到降低購置稅。乘聯(lián)會秘書長饒達(dá)表示，減免汽車購置稅有實(shí)施的可能。

　　按照乘聯(lián)會的方案，減免汽車購置稅，主要是對小排量車的購置稅進(jìn)行減免，體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的主題，那么對小排量車減免購置稅，能刺激消費(fèi)者購買小排量轎車嗎？上周本報(bào)對此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示：有近八成(78.5%)的讀者表示：如果減免購置稅，將肯定購買小排量車，比例之高，超出了市場想象。

　　在調(diào)查中，有高達(dá)78.5%的讀者表示，“調(diào)整購置稅，將肯定購買小排量車”，另外還有13.6%的讀者表示，會考慮購買小排量車，只有不到一成的讀者表示：不會因?yàn)樾∨帕寇嚨馁徶枚悳p免而選購小排量車。

　　問卷同時對乘聯(lián)會提出的兩種購置稅調(diào)整方案進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，“按排量分級征收汽車購置稅”比“1.5升以下車型直接免掉購置稅”更受讀者歡迎。71.5%的讀者希望按照汽車排量分級征收汽車購置稅，其中還有28.5%的讀者進(jìn)一步提出細(xì)化方案，希望不僅“按排量段，還要評估車型的實(shí)際節(jié)油性能分級征收”，只有28.5%的讀者表示1.5升以下車型直接免掉購置稅。

　　問卷還對“您是否會因?yàn)橘徶枚愓{(diào)整而改變購車時間”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，有近八成(78.6%)的讀者表示可能會因?yàn)橘徶枚愓{(diào)整而改變購車時間，其中57.2%的讀者表示肯定會因?yàn)橘徶枚愓{(diào)整而改變購車時間，只有21.4%的讀者表示不會因?yàn)橘徶枚愓{(diào)整而改變購車時間。

　　(賀江華)