畢馬威會計師事務(wù)所最新公布的一份調(diào)查報告顯示:全球汽車制造商及零部件企業(yè)高層中77%的人認為,未來破產(chǎn)的汽車企業(yè)將增加。而一年前,僅有36%的人認為破產(chǎn)車企將增加。
此外,普遍預(yù)期零部件企業(yè)的破產(chǎn)比例高于整車企業(yè)。報告指出,盡管整車企業(yè)利潤大幅虧損,但都處于盡力挽救期,尚未出現(xiàn)大面積破產(chǎn)。但近年來,零部件企業(yè)的破產(chǎn)數(shù)大幅增長。另外,46%的汽車業(yè)管理層人員預(yù)計:未來5年內(nèi),汽車業(yè)利潤仍不穩(wěn)定;24%的受訪者認為利潤將繼續(xù)下滑;僅15%的人認為利潤將實現(xiàn)增長。
在討論全球汽車業(yè)格局時,60%以上的受訪者認為通用、福特和克萊斯勒未來幾年將繼續(xù)丟失全球市場份額;同樣比例的受訪者認為豐田、現(xiàn)代起亞、本田和大眾公司的全球市場份額將得到提升;約80%的受訪者認為中國和印度車企的市場份額將增加。
該調(diào)查時間截至2008年秋季,當(dāng)時美國尚未宣布向通用汽車、克萊斯勒提供政府貸款;調(diào)查對象為200名整車廠及零部件企業(yè)的高層管理者。
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