在新愛麗舍三廂轎車去年銷量突破5.5萬輛，并在今年1月突破7500輛之后，東風雪鐵龍在2月26日發(fā)布了兩廂愛麗舍。新車指導價從7.38萬元到8.48萬元，計劃3月中旬正式上市銷售，即日起可接受預(yù)訂。

　　與三廂共用平臺

　　對于同一款車型推出三廂和兩廂版，已成為神龍汽車常用的操作手法。此次兩廂愛麗舍與三廂愛麗舍共用平臺，在底盤、動力、操控上均保持一致。兩廂愛麗舍同樣搭載1.6L 16V發(fā)動機，最大功率為78kW，60km等速油耗為5.0L。新車還配備博世8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)，及PSA專有的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)。

　　兩廂新愛麗舍的前臉與三廂版基本一致，采用“雙人字形齒輪”車標，而雪鐵龍目前已發(fā)布的全新車標，將從明年起開始在東風雪鐵龍車型上采用。新車的內(nèi)飾采用淺色調(diào)的色彩搭配和鈦銀裝飾風格的儀表板，新愛麗舍兩廂通過后備廂底板與后排座椅底板整體水平設(shè)計，提高了空間的利用率，后排座椅可放倒或整體折疊，使該車后備廂空間達到11.6L，大于同級別兩廂車型。

　　目前有三款配置

　　與三廂愛麗舍有五款以上車型不同，兩廂愛麗舍暫時只出了手動高配、手動標配及自動標配三款車型，對此東風雪鐵龍相關(guān)人士表示，由于兩廂愛麗舍今后將以定位實用經(jīng)濟為主，廠家也相應(yīng)簡化其車型細分，并在同價位車型上，比三廂愛麗舍還要多出部分配置。

　　至于具體銷量目標，東風雪鐵龍相關(guān)人士表示暫未透露，但表示其將成為愛麗舍三廂的補充。按照計劃，今年東風雪鐵龍新愛麗舍的總銷售目標為10萬輛，比去年5.5萬輛的銷售業(yè)績有大幅提高。(尹蔚）