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    新能源車補助暫行辦法 燃料電池車受益最大
2009年02月11日 15:28 來源:解放網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  三類新能源車將獲補貼。日前,財政部、科技部公布了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。

  辦法指出,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。其中,中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補助,地方財政重點對相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)給予補助。

  這次財政支持的節(jié)能與新能源汽車主要指混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。具體來看,乘用車和輕型商用車中,混合動力汽車按照節(jié)油率分為五檔補貼標(biāo)準(zhǔn),最高每輛車補貼5萬元,純電動汽車每輛補貼6萬元,燃料電池汽車每輛補貼25萬元。十米以上城市公交客車另有標(biāo)準(zhǔn),其中混合動力客車分為使用鉛酸電池混合動力系統(tǒng)和使用鎳氫電池、鋰離子電池混合動力系統(tǒng)兩類,最高補貼額分別為每輛8萬元和42萬元;純電動客車每輛補貼50萬元,燃料電池客車每輛補貼60萬元。

  辦法還規(guī)定,示范推廣的節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)車型相比必須符合一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):混合動力乘用車和輕型商務(wù)車節(jié)油率須達(dá)到5%以上,混合動力客車節(jié)油率須達(dá)到10%以上。同時,生產(chǎn)企業(yè)對動力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保期限。

  據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)多家汽車企業(yè)已涉足新能源車,部分車型已推向市場,但表現(xiàn)不佳。豐田普銳斯,本田混合動力思域、比亞迪雙模電動車等都由于高價陷入銷量僵局,辦法的出臺將有效改善這一局面,促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車向規(guī);a(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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