德國汽車工業(yè)協(xié)會主席:當前不應讓關稅和補貼成為主導
中新社北京10月1日電 (尹倩蕓 王東宇)“我們最關注的是在當前不要卷入保護主義浪潮,不應讓關稅和補貼成為主導?!钡聡嚬I(yè)協(xié)會(VDA)主席穆希雅(Hildegard Müller)近日接受中新社記者采訪時表示,德國汽車工業(yè)已經(jīng)意識到國際合作帶來的巨大機遇,找到合作機會是目前的一項重要任務。
“通過合作可以實現(xiàn)增長、繁榮和技術進步,這符合所有人的利益?!蹦孪Q耪J為,在過去的40年中,德中兩國工業(yè)界已經(jīng)證明這種合作對雙方都很有意義。VDA不僅鼓勵德國汽車業(yè)繼續(xù)在中國以獨立或合資方式積極開展業(yè)務活動,同時也樂見中國企業(yè)在德國建廠、創(chuàng)造就業(yè)。
她相信,這將是雙方自由開放貿(mào)易的一個積極信號,德中兩國都應致力于維護自由開放的市場,在研發(fā)領域開展合作。
穆希雅表示,中國市場是世界上最大的市場,技術進步令人矚目。尤其是電動汽車領域,在全球范圍內(nèi)取得領先,并樹立相關標準。從德國市場角度而言,兩個市場可以攜手合作,德國汽車工業(yè)也為未來做好了充分準備。
穆希雅認為,如果現(xiàn)在能夠利用德中兩國汽車工業(yè)的共同優(yōu)勢,進一步擴大合作,將樹立一個典范,展示我們不僅能通過全球化解決氣候保護問題,還能將增長和發(fā)展問題結(jié)合起來,“這也符合兩國人民的福祉和利益。”(完)
經(jīng)濟新聞精選:
- 2024年10月27日 12:59:33
- 2024年10月27日 12:54:04
- 2024年10月27日 12:51:06
- 2024年10月27日 12:50:22
- 2024年10月27日 11:31:23
- 2024年10月27日 10:20:45
- 2024年10月25日 11:47:13
- 2024年10月25日 11:02:29
- 2024年10月25日 10:07:37
- 2024年10月25日 09:57:32