中新網成都10月31日電 (記者 劉忠俊)長江沿岸鐵路集團四川有限公司10月31日透露，經近6小時連續(xù)灌注，成渝中線高鐵全線重點工程田柳灣特大橋21號主墩順利封頂，為后續(xù)施工打下了堅實基礎。

　　成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

　　據了解，田柳灣特大橋位于安岳縣境內，大橋長1640米，沿線地形起伏較大、灌木叢生，橋墩地基相對高差達93米，橋梁跨度在32米至40米之間，是典型的高墩大跨橋梁。全橋有39個橋墩，本次封頂的21號墩高79米，相當于26層樓高，是成渝中線高鐵全線最高墩，橋墩被分為19個節(jié)段施工，共澆筑混凝土3015立方米。“將大數據、智能化等集成應用與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，有效實現(xiàn)施工生產智能化。”長江沿岸鐵路集團四川有限公司成渝中線建設指揮部指揮長王學生稱。

　　成渝中線高鐵項目建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等具有十分重要意義。(完)