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中新綜述:鐵路第六次提速 拉近京津冀加速融合
2007年04月18日 10:12

  中新社石家莊四月十八日電 題:鐵路大提速 拉近京津冀

             中新社記者 田張夢(mèng)

  今日,中國(guó)鐵路迎來(lái)第六次大提速,時(shí)速二百公里的新型動(dòng)車組的開行,將大大縮短京津冀間的旅行時(shí)間。對(duì)于正處于加速融合中的京津冀來(lái)說(shuō),空間距離的進(jìn)一步拉近無(wú)疑為“京津冀一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”注入鮮活流動(dòng)的血脈。

  據(jù)了解,此次鐵路大提速,北京鐵路局最突出的特點(diǎn)就是開行北京站、北京西站至天津、石家莊、北戴河、秦皇島等地的國(guó)產(chǎn)化“和諧號(hào)”動(dòng)車組。業(yè)內(nèi)人士稱,動(dòng)車組的開行縮短了京津冀之間的旅行時(shí)間,對(duì)于增進(jìn)京津冀三地人員往來(lái)、推進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。

  按照新的部署,京津?qū)㈤_行動(dòng)車組十二對(duì),以及利用原車底的城際特快數(shù)對(duì);在提速第一階段,北京至石家莊行動(dòng)車組三對(duì)。七月,北京鐵路局還將開行北京至秦皇島動(dòng)車組四對(duì),北京至北戴河動(dòng)車組四對(duì)。這些列車的運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)也只在兩個(gè)小時(shí)左右,對(duì)于京津冀經(jīng)濟(jì)圈的物流、人流溝通鋪上了快速路軌。

  有專家指出,鐵路提速拉近城市與城市間的距離,人們出差旅行成本會(huì)隨之降低,京津冀之間的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)往來(lái)會(huì)更加便利,都市圈的形態(tài)會(huì)越來(lái)越清晰。

  去年十月,北京市與河北省召開經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展合作座談會(huì),首次簽署關(guān)于加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展合作備忘錄,標(biāo)志著京冀兩地進(jìn)入了深化合作、共同謀求區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段。

  根據(jù)京冀《合作備忘錄》,“十一五”時(shí)期,北京與河北將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水資源和生態(tài)環(huán)境保護(hù)、能源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等九個(gè)方面展開合作。業(yè)內(nèi)人士表示,鐵路大提速將進(jìn)一步加速京津冀都市圈內(nèi)部一體化進(jìn)程。

  今年二月,京津冀十三個(gè)城市商業(yè)主管部門聯(lián)合發(fā)布《二00六京津冀都市圈城市商業(yè)發(fā)展報(bào)告》,首次打破“兩市一省”的行政區(qū)劃界限,從區(qū)域整體發(fā)展的角度出發(fā),提出逐步建立規(guī)模適當(dāng)、層次清晰、功能各異、協(xié)同發(fā)展的層級(jí)商業(yè)服務(wù)體系,建立起面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及區(qū)域市場(chǎng),服務(wù)城市發(fā)展的商業(yè)服務(wù)體系。

  不久前,北京市市長(zhǎng)王岐山在解析北京發(fā)展動(dòng)力時(shí)曾表示,奧運(yùn)后北京的發(fā)展后勁主要在于京津冀合作。

  此次鐵路大提速也正是考慮到現(xiàn)在越來(lái)越多都市圈的形成。有專家稱,此次鐵路大提速,也將使京津冀間聯(lián)系更密切,使京津冀都市圈區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作不斷加快。(完)


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