中新社南寧五月七日電(記者 蔣雪林)上月開(kāi)始的中國(guó)鐵路第六次大提速正如火如荼地展開(kāi)，非常巧合的是，越南鐵路部門(mén)也正在積極學(xué)習(xí)中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，醞釀著他們自己的鐵路大提速。

　　越南鐵路總公司副經(jīng)理阮達(dá)祥介紹，越南政府將對(duì)現(xiàn)有南北鐵路進(jìn)行提速，把它建成電氣化鐵路，同時(shí)還計(jì)劃利用日本提供的政府開(kāi)發(fā)援助貸款新建一條與舊線(xiàn)平行的標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)三百公里，總投資約三百三十億美元。屆時(shí)，河內(nèi)到胡志明市的行車(chē)時(shí)間將縮減到十小時(shí)內(nèi)，這條鐵路將與正在建設(shè)中的泛亞鐵路相連。

　　阮達(dá)祥說(shuō)：“泛亞鐵路可以使東南亞地區(qū)的人民接近中國(guó)，而且這條鐵路可以跟中國(guó)接軌，可以通過(guò)同登-憑祥口岸，直接到北京，然后到俄羅斯等國(guó)家，這樣它就真正意義上是個(gè)泛亞鐵路�！�

　　越南政府選擇建設(shè)高速鐵路，并計(jì)劃與中國(guó)北京到憑祥鐵路對(duì)接，顯然是為推動(dòng)“兩廊一圈”的建設(shè)。越南駐南寧領(lǐng)事館總領(lǐng)事陳維說(shuō)，“兩廊一圈”的“兩廊”是指以昆明至河內(nèi)、南寧至河內(nèi)的交通線(xiàn)為核心的兩條經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊，“一圈”是指環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈。廣西涉及“兩廊一圈”中的“一廊一圈”，與越南海陸相通。廣西在“兩廊一圈”中的地位和作用十分重要,這也是越南選擇加速和廣西交通對(duì)接的原因。

　　越南選擇與廣西對(duì)接交通的另一個(gè)重要原因，是廣西對(duì)越貿(mào)易增長(zhǎng)迅速，二00六年廣西與越南貿(mào)易額達(dá)十五億美元，約占中越貿(mào)易總額的百分之十五。

　　在“兩廊一圈”的構(gòu)建中，“南寧-諒山-河內(nèi)-海防-廣寧”經(jīng)濟(jì)走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈的構(gòu)建，將使廣西進(jìn)一步成為中國(guó)與越南等東盟國(guó)家進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作的重要國(guó)際通道。

　　實(shí)際上，廣西也有加速和越南進(jìn)行交通對(duì)接的強(qiáng)烈愿望。中共廣西壯族自治區(qū)委員會(huì)書(shū)記劉奇葆在南寧接受越南記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，廣西正在制訂參與“兩廊一圈”合作的規(guī)劃。交通設(shè)施的建設(shè)以及有關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始。廣西已經(jīng)完成了南寧-友誼關(guān)高速公路的建設(shè)，廣西積極推動(dòng)建設(shè)的北侖河上的第二座大橋，橋址已經(jīng)中越雙方同意，預(yù)計(jì)大橋今年開(kāi)工建設(shè)。

　　劉奇葆將于五月九日出訪(fǎng)越南。他表示，在出訪(fǎng)越南期間將與越方進(jìn)一步商談?dòng)嘘P(guān)“兩廊一圈”項(xiàng)目的合作。 劉奇葆稱(chēng)：“廣西要與越南政府合作推動(dòng)的領(lǐng)域是交通基礎(chǔ)設(shè)施�！�

　　廣西正在設(shè)法進(jìn)一步延伸中越雙邊的合作。劉奇葆說(shuō)：“廣西去年提出了以泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作為重點(diǎn)的中國(guó)-東盟‘一軸兩翼’區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新構(gòu)想。我們通常說(shuō)的環(huán)北部灣是指中國(guó)的海南、廣東、廣西的沿海地區(qū)以及越南的沿海地區(qū)。泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作是在環(huán)北部灣基礎(chǔ)上的延伸和拓展，它包括南中國(guó)海周邊的國(guó)家和地區(qū)，大致包括中國(guó)、越南、新加坡、馬來(lái)西亞、文萊、印尼、菲律賓等國(guó)家和地區(qū)。這是一塊具有很好的合作前景和發(fā)展空間的地區(qū)�！�

　　越南國(guó)家主席阮明哲上月二十五在河內(nèi)表示，對(duì)中方提出的有關(guān)泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作的設(shè)想，越方也正認(rèn)真研究。

　　共同的利益使越南與中國(guó)廣西的交通合作越來(lái)越緊密。目前廣西已與越南開(kāi)通了十條客貨運(yùn)線(xiàn)路，其中客運(yùn)七條，貨運(yùn)三條，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作及促進(jìn)廣西對(duì)外開(kāi)放起到積極作用。未來(lái)幾年廣西將規(guī)劃建設(shè)百色至龍邦、欽州至崇左高速公路、崇左至水口二級(jí)公路等多條重要通道，以加強(qiáng)河內(nèi)-南寧經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)北部灣沿海的輻射，形成連接越南通往中國(guó)華南、華中以及西南地區(qū)便捷的陸上通道。