(聲明：刊用《中國(guó)新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán))

    記者/楊中旭

　　日前國(guó)務(wù)院原則同意《東北地區(qū)振興規(guī)劃》。在這份目前全國(guó)惟一的地區(qū)規(guī)劃中，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中的“質(zhì)量”成為關(guān)鍵詞

　　根據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)8月7日公布的消息，國(guó)家首個(gè)地區(qū)規(guī)劃獲得了國(guó)務(wù)院的正式批復(fù)，這個(gè)規(guī)劃將對(duì)145萬(wàn)平方公里國(guó)土和1.2億人口的東北產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　約4年前，中央提出振興東北國(guó)策，隨著“十一五規(guī)劃”的起草，東北地區(qū)振興規(guī)劃也被提上日程。

　　國(guó)務(wù)院批復(fù)稱(chēng)，“要努力將東北地區(qū)建設(shè)成為綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)域，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造業(yè)基地，國(guó)家新型原材料和能源保障基地，國(guó)家重要的商品糧和農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)基地，國(guó)家重要的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新基地，國(guó)家生態(tài)安全的重要保障區(qū)，實(shí)現(xiàn)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展�！�

　　東北地區(qū)振興規(guī)劃主要起草者之一、中科院地理科學(xué)與資源研究所研究員金鳳君在接受本刊采訪時(shí)表示，這份規(guī)劃的時(shí)間效力有望持續(xù)到2020年。

　　據(jù)本刊了解，可能在東北之后形成地區(qū)規(guī)劃的，惟有中部一家。相對(duì)而言，沿海發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成型，而大部分西北地區(qū)缺少工業(yè)基礎(chǔ)，已無(wú)必要編制細(xì)致規(guī)劃，落實(shí)中央和各地區(qū)的“十一五規(guī)劃綱要”即可。

　　指標(biāo)之議

　　規(guī)劃初稿中，曾經(jīng)將東北地區(qū)“十一五”期間(2005～2010年)年均GDP增長(zhǎng)率預(yù)估為11%；但在最終的規(guī)劃送審稿中，取而代之的是人均GDP，年均增長(zhǎng)率定在7.4%。

　　圍繞GDP數(shù)據(jù)，相關(guān)方曾有爭(zhēng)議。

　　在規(guī)劃小組于哈爾濱召開(kāi)的一次論證會(huì)上，遼寧省政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任李戈軍發(fā)言指出，還是應(yīng)該將年均11%的GDP增幅寫(xiě)進(jìn)規(guī)劃，“起碼起到一個(gè)聚集人氣的作用”。 在接受本刊采訪時(shí)，李戈軍表示，對(duì)具備強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ)的東北而言，11%只是一個(gè)恢復(fù)性的增長(zhǎng)。這位曾經(jīng)長(zhǎng)期主管規(guī)劃編制工作的官員說(shuō)，他在發(fā)改委(計(jì)委)工作的幾十年間，作為東北的龍頭，遼寧的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度長(zhǎng)期落后于東部沿海地區(qū)乃至全國(guó)平均水平，造成東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重不斷下滑。

　　“編制遼寧省‘十一五規(guī)劃綱要’時(shí)，我們?cè)��?jīng)參考其他省份，各省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率普遍預(yù)估為9%～11%，平均為10%左右�！崩罡贶娬f(shuō)。

　　送交國(guó)務(wù)院審議的《東北地區(qū)振興規(guī)劃》中提出，“地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重由下降轉(zhuǎn)為上升，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。人民生活明顯改善，社會(huì)和諧。人均國(guó)民生產(chǎn)總值達(dá)到東部地區(qū)的平均水平�！�

　　同樣在那次論證會(huì)上，中央的官員和學(xué)者在發(fā)言時(shí)，卻主張不將GDP年均增幅寫(xiě)入規(guī)劃。國(guó)家發(fā)改委的一位官員發(fā)言時(shí)說(shuō)，在國(guó)家“十一五規(guī)劃綱要”中，年均GDP增幅只有7%，如果東北地區(qū)振興規(guī)劃中的GDP增幅高達(dá)11%，顯然與中央精神不符。

　　中央的官員和學(xué)者主張，將更具指標(biāo)意義的人均GDP增幅寫(xiě)進(jìn)《東北地區(qū)振興規(guī)劃》。這主要考慮到，東北振興國(guó)策啟動(dòng)4年以來(lái)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿��?lái)自投資的快速增長(zhǎng)。只有居民收入在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)獲得相對(duì)同比增長(zhǎng)，才能將東北振興落于實(shí)處。

　　在那之后的若干次修改中，東北地區(qū)人均GDP增幅不斷被調(diào)低。每次重大數(shù)據(jù)的修改，都需要經(jīng)過(guò)規(guī)劃起草小組中30余個(gè)中央部門(mén)的集體討論。財(cái)政部在討論中就曾提出，如果指標(biāo)定得過(guò)高，可能將超出目前財(cái)政政策支付能力，與其如此，不如暫時(shí)將指標(biāo)調(diào)低。

　　“盡管東北具備再次起飛的工業(yè)基礎(chǔ)，但我們也要看到，其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)屬于資源依賴(lài)型”，金鳳君告訴《中國(guó)新聞周刊》，“在目前資源環(huán)境承載能力空前緊張的背景下，適度調(diào)低經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)，也是引導(dǎo)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向又好又快轉(zhuǎn)變”。

　　“我們認(rèn)為，一份15年的長(zhǎng)規(guī)劃理應(yīng)規(guī)劃出一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期。慢牛要比快牛好，瘋牛則不可取”。金鳳君說(shuō)。

　　這一思想主導(dǎo)下的規(guī)劃，關(guān)于東北地區(qū)未來(lái)綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的表述已經(jīng)由“居全國(guó)前列”修改為“較高”。

　　對(duì)此，李戈軍對(duì)本刊坦承，未來(lái)10～15年，東北地區(qū)人均國(guó)民生產(chǎn)總值整體要進(jìn)入全國(guó)前10名，但要“居全國(guó)前列”，尚有難度。

　　遼寧做龍頭

　　無(wú)論是中央還是地方，規(guī)劃期間，對(duì)遼寧在東北振興當(dāng)中的龍頭地位均未持疑義，遼寧的一些主張，例如“五點(diǎn)一線沿海經(jīng)濟(jì)帶”(以大連為龍頭，推進(jìn)東北沿海地區(qū)的開(kāi)發(fā)。以長(zhǎng)興島、營(yíng)口沿海、錦州灣、丹東和花園口“五點(diǎn)一線”為重點(diǎn))，也全面寫(xiě)進(jìn)了《東北地區(qū)振興規(guī)劃(送審稿)》。

　　對(duì)于一些地區(qū)發(fā)展中碰到的土地瓶頸，遼寧方面頗感樂(lè)觀。遼寧省發(fā)改委對(duì)本刊提供的數(shù)據(jù)顯示，遼寧沿海廢棄鹽田、荒灘、鹽堿地多達(dá)2000余平方公里，將為“五點(diǎn)一線”工業(yè)集聚助力。而這些土地，均在國(guó)家18億畝耕地紅線之外。

　　而10年前所啟動(dòng)的“減員增效”改革，歷經(jīng)數(shù)輪努力，已經(jīng)成功將遼寧國(guó)企身上的“三大包袱”去除。此前，企業(yè)債務(wù)、冗員、企業(yè)辦社會(huì)三項(xiàng)負(fù)擔(dān)曾令遼寧國(guó)企負(fù)重難行�！澳�3年間，就有178萬(wàn)國(guó)有工人離開(kāi)崗位，抵得上很多國(guó)家的人口”。李戈軍說(shuō)。

　　輕裝上陣的遼寧恰逢振興東北良機(jī)，省外資金大規(guī)模流入。該省發(fā)改委的一位處級(jí)官員說(shuō)，資金主要來(lái)自境外和南資北進(jìn)，同時(shí)，當(dāng)?shù)氐拿耖g資本也逐漸活躍。

　　資金注入之后，不僅“五點(diǎn)一線”發(fā)展速度加快，就連此前一些貧困落后地區(qū)也開(kāi)始具備工業(yè)基礎(chǔ)，“鐵嶺市的開(kāi)原和昌圖也有了工業(yè)園區(qū)，并且有實(shí)實(shí)在在的企業(yè)進(jìn)駐，這在以前根本不敢想象”。李戈軍說(shuō)。

　　“按照現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭，目前的投資額度，在‘十一五’期間繼續(xù)維持兩位數(shù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是沒(méi)有問(wèn)題的”，遼寧省東北振興辦一名官員告訴《中國(guó)新聞周刊》，預(yù)計(jì)，到今年年底，遼寧也將躋身萬(wàn)億俱樂(lè)部，“經(jīng)濟(jì)第一大省山東有兩萬(wàn)億GDP，但人口接近一億，遼寧GDP達(dá)到萬(wàn)億之時(shí)，人口只有4000萬(wàn)出頭，人均GDP達(dá)到3000美元，比山東還要高”。

　　相對(duì)而言，遼寧的官員并不擔(dān)心投資率過(guò)高導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理，在他們看來(lái)，目前投資率較高的主要原因在于境外資金和南資北進(jìn)。隨著居民收入的持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)動(dòng)力將持續(xù)走高。 “境外資金和南資北進(jìn)對(duì)轉(zhuǎn)變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)觀點(diǎn)起到了決定性的作用，因?yàn)樨?cái)政和信貸資金的比重一路走低”，李戈軍說(shuō)，“以前企業(yè)是等、靠、要，怨天尤人，現(xiàn)在這一現(xiàn)象已經(jīng)絕跡”。

　　盡管較之發(fā)達(dá)地區(qū)晚了多年，錯(cuò)失了數(shù)輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展機(jī)遇，如今轉(zhuǎn)軌市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的遼寧背靠“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶、依托大連、營(yíng)口港口，通過(guò)“鐵水聯(lián)運(yùn)”，不斷拉動(dòng)?xùn)|北地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)�！耙�(guī)劃專(zhuān)門(mén)有一塊談及遼寧的龍頭作用”。金鳳君透露說(shuō)。

　　約束性規(guī)劃

　　國(guó)務(wù)院在原則同意《東北地區(qū)振興規(guī)劃》的批復(fù)中稱(chēng)，要突破行政區(qū)劃的界限，促進(jìn)資源合理配置和生產(chǎn)要素的合理流動(dòng)。這一精神在規(guī)劃當(dāng)中得到了具體的詮釋。

　　“以遼中經(jīng)濟(jì)區(qū)為例，撫順、鐵嶺、本溪、遼陽(yáng)、鞍山、阜新均可借力沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，效率如此之高的機(jī)場(chǎng)資源配置在全國(guó)也是首屈一指”，東北地區(qū)振興規(guī)劃起草者之一金鳳君說(shuō)，“(而)長(zhǎng)三角有5個(gè)機(jī)場(chǎng)，珠三角更是多達(dá)9個(gè)，造成資源的巨大浪費(fèi)”。 規(guī)劃中提出要優(yōu)先發(fā)展以大連經(jīng)濟(jì)區(qū)、遼中經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)吉經(jīng)濟(jì)區(qū)和哈大齊(哈爾濱—大連—齊齊哈爾)工業(yè)走廊為核心區(qū)域的哈大經(jīng)濟(jì)帶。

　　在主軸確定之后，規(guī)劃還提出促進(jìn)二級(jí)軸線健康發(fā)展。以“兩縱四橫”二級(jí)軸線(東部通道沿線、齊齊哈爾—赤峰、綏芬河—滿(mǎn)洲里、琿春—阿爾山、丹東—霍林河、錦州—錫林浩特)為依托，沿線城市為載體，實(shí)施“點(diǎn)狀”重點(diǎn)開(kāi)發(fā)。

　　振興東北之初，蒙東并不在其列。中央考慮到東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)資源依賴(lài)程度較深，特將內(nèi)蒙古東部五個(gè)盟市(呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟)劃入東北地區(qū)規(guī)劃。

　　規(guī)劃提出，到2020年，富產(chǎn)煤炭的蒙東地區(qū)將每年向東北輸出7億噸煤炭，而目前山西一省每年輸出的煤炭不過(guò)6億噸左右。

　　規(guī)劃中說(shuō)，要逐步形成7大綜合運(yùn)輸系統(tǒng)：新建與改造連接蒙東地區(qū)煤炭基地與東北三省主要能源消費(fèi)區(qū)的鐵路、公路；強(qiáng)化大連的原油接卸和中轉(zhuǎn)功能，形成完備的石油運(yùn)輸系統(tǒng)；大連、營(yíng)口礦石碼頭建設(shè)，形成高效礦石建設(shè)；突出“鐵水聯(lián)運(yùn)”，形成高效糧食運(yùn)輸系統(tǒng)；以大連港為干線港口，其他港口為支線或喂給港，建成高效便捷的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)；發(fā)展重型裝備運(yùn)輸系統(tǒng)；建設(shè)快速便捷的客運(yùn)系統(tǒng)。

　　同時(shí)，規(guī)劃提出完善和優(yōu)化東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建設(shè)跨區(qū)鐵路運(yùn)輸通道和疏港鐵路。引導(dǎo)大連、營(yíng)口、錦州、丹東等港口之間以及與環(huán)渤海地區(qū)其他港口的合理分工。

　　“振興東北國(guó)策提出以來(lái)4年間，裝備制造已經(jīng)取代石化，成為遼寧第一支柱產(chǎn)業(yè)”，遼寧省政協(xié)常委李戈軍說(shuō)，“規(guī)劃實(shí)施之后，進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)升級(jí)指日可待。