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"新特區(qū)熱"蔓延 全國6省份爭奪第三個新特區(qū)名額(2)
2007年05月15日 06:36 來源:人民網(wǎng)-《中國經(jīng)濟周刊》

  廣西:北部灣經(jīng)濟區(qū)期待“新政策”

  《中國經(jīng)濟周刊》記者 王紅茹 許連寶

  目前,廣西方面正積極申請國家綜合配套改革試驗區(qū)。據(jù)專家介紹,申請在經(jīng)濟區(qū)內(nèi)建立國家綜合配套改革試驗區(qū)非常重要,如果獲得批準(zhǔn),將可以在土地流轉(zhuǎn)、金融、港口保稅、通關(guān)便利等方面得到更多的優(yōu)惠政策支持和進行先行先試改革的權(quán)力。

  廣西將如何申請國家綜合配套改革試驗區(qū)?就此,《中國經(jīng)濟周刊》(國內(nèi)郵發(fā)代號2-977)記者采訪了廣西壯族自治區(qū)人民政府秘書長王躍飛。

  《中國經(jīng)濟周刊》:廣西何時提出申請新特區(qū)?準(zhǔn)備將新特區(qū)設(shè)在哪里?

  王躍飛:在全國“兩會”期間,廣西代表團的68名全國人大代表及10多名全國政協(xié)委員分別請求國家將廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)列為國家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

  廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)是由廣西沿海的南寧、北海、欽州和防城港四市為主體組成的,背靠大西南,面向東南亞,東臨粵港澳,位居中國-東盟經(jīng)濟圈、華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈的結(jié)合部,地處中國與東盟合作、中越“兩廊一圈”、泛北部灣、泛珠三角合作、西南合作等多區(qū)域合作的交匯點,它既是西南地區(qū)走向東盟、走向世界市場的門戶和最便捷的出海大通道和陸路大通道,也是中國與東盟合作的前沿和樞紐。

  廣西壯族自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府從廣西北部灣沿海地區(qū)特有區(qū)位優(yōu)勢出發(fā),站在國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,決定把這一區(qū)域作為開放開發(fā)的重點,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)和加快發(fā)展,并與融入和推進泛北部灣經(jīng)濟合作結(jié)合起來。

  為此,2006年3月自治區(qū)成立了廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會及其辦公室,統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施、重大產(chǎn)業(yè)布局、重要資源整合和岸線資源開發(fā)利用等。 《中國經(jīng)濟周刊》:希望中央給予什么樣的具體政策?

  王躍飛:首先,建議國家加快把北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)成為國際大通道和區(qū)域性國際交通樞紐。加快北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā),推動泛北部灣區(qū)域合作,交通是基礎(chǔ)。

  為此,要進一步提升北部灣經(jīng)濟區(qū)綜合交通體系在全國的地位和作用,建設(shè)成為面向東盟,連接西南、中南、華南廣闊腹地,溝通泛珠三角地區(qū)與中南半島的國際大通道和區(qū)域性國際交通樞紐,這需要國家統(tǒng)籌規(guī)劃,支持加快建設(shè)。

  其次,建議國家把北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)成為區(qū)域性國際產(chǎn)業(yè)基地。目前,北部灣經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱,建議國家在重大建設(shè)項目布局上優(yōu)先對北部灣經(jīng)濟區(qū)給予傾斜,在東部沿海重大產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移中向經(jīng)濟區(qū)傾斜,特別是要加快支持石化、鋼鐵、能源、林漿紙、海洋化工等重大產(chǎn)業(yè)及其延伸項目的布局和規(guī)劃建設(shè)。

  第三,建議國家支持推進區(qū)域金融改革創(chuàng)新。建議國家支持廣西引進國內(nèi)外合作資本,整合城市商業(yè)銀行,組建北部灣發(fā)展銀行,支持建立北部灣產(chǎn)業(yè)投資基金和創(chuàng)業(yè)風(fēng)險投資基金,支持更多企業(yè)發(fā)行債券,支持經(jīng)濟區(qū)發(fā)行市政建設(shè)債券,探索組建泛北部灣區(qū)域合作銀行聯(lián)合體等等。

  湖南:長株潭從“一體化”升級為“新特區(qū)”

  《中國經(jīng)濟周刊》記者 曹昌

  當(dāng)申請加入國家綜合配套改革試驗區(qū)(下稱“新特區(qū)”)的呼聲不斷從各地傳出之際,已在城市群、區(qū)域一體化、重點經(jīng)濟區(qū)發(fā)展等方面進行了多年探索和實踐的長株潭(指湖南的長沙、株洲、湘潭三市)此時卻風(fēng)平浪靜:既無政府的主要領(lǐng)導(dǎo)出來表態(tài),媒體的相關(guān)報道也極其有限。然而,湖南是否是在暗中發(fā)力、只做不說,以圖最后一鳴驚人? 省領(lǐng)導(dǎo)親自“操刀” 4月10日,長株潭經(jīng)濟一體化協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(下稱“長株潭辦”)。一位負責(zé)人正在與湖南省主要領(lǐng)導(dǎo)的秘書通電話,說立即要把一份關(guān)于“長株潭新區(qū)”的方案轉(zhuǎn)呈省領(lǐng)導(dǎo),再由省領(lǐng)導(dǎo)上交國家發(fā)改委。

  “形勢逼人!狈畔码娫捄,這位不愿透露姓名的負責(zé)人告訴《中國經(jīng)濟周刊》,“長株潭新區(qū)的事,由省委書記張春賢、省長周強在親自操作。”

  就如何推進長株潭新區(qū)建設(shè)的問題,湖南省發(fā)改委主任陳叔紅解釋,2006年6月,湖南省即向國家發(fā)改委申請設(shè)立長株潭新區(qū)。當(dāng)時,國家發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)非常重視,同年8月來湘進行了深入的考察和指導(dǎo),并且給予了高度評價。

  據(jù)了解,此次提交的新的“長株潭新區(qū)開發(fā)建設(shè)”方案,是按國家發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人的要求對原有申請方案做了局部調(diào)整,新方案將更加符合改革、示范和發(fā)展的要求。

  據(jù)悉,今年赴京參加“兩會”的湖南省委書記張春賢、省長周強帶隊拜會中央各部委高層,并請國家發(fā)改委指導(dǎo)湖南抓緊完成試點方案和行動計劃,以上報國務(wù)院獲批。 25年“一體化”實踐 “天然絕配”的長株潭三市,均位于湖南東北部,呈“品”字型分布,彼此相距不到40公里,湘江貫穿而過。除了地緣上的緊密,三市在社會、經(jīng)濟上也存在諸多聯(lián)系。

  1982年12月,湖南省政協(xié)委員張萍首次提出了“長株潭一體化發(fā)展”的議案,旨在加強三市之間的經(jīng)濟分工協(xié)作和優(yōu)勢互補,提高城市群的整體競爭力,帶動全省經(jīng)濟的發(fā)展。長株潭經(jīng)濟區(qū)構(gòu)想的提出,比開發(fā)上海浦東的提議整整早了8年,迄今已歷25載春秋。

  經(jīng)過多年破冰之旅,長株潭經(jīng)濟區(qū)編制了全國第一個比較系統(tǒng)的區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃體系,并取得了“五同”(指三市交通同環(huán)、電力同網(wǎng)、金融同城、信息同享、環(huán)境同治)和產(chǎn)業(yè)逐步聚集等成效,貫穿三市的湘江生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)也邁出了強勁步伐,目前,長株潭經(jīng)濟區(qū)正按“改革先于全省,速度高于全省,質(zhì)量優(yōu)于全省”的總體要求,逐步步入又好又快的發(fā)展軌道。

  湖南省發(fā)改委提供的資料顯示,2006年,三市全年實現(xiàn)GDP2807億元,占全省的38%,較去年同期增長14%,固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額、利用外資和出口分別占全省的48%、43%、38%、61%和72%。“長株潭未來是湖南區(qū)域經(jīng)濟的中心,是引領(lǐng)發(fā)展的火車頭,核心動力!焙鲜∥瘯洀埓嘿t評述。

  對于一個地方能否成為新特區(qū),湖南師范大學(xué)教授朱翔認為主要看“五點”:一是看這個區(qū)域爭取成為新特區(qū)的決心強不強烈,二是這個區(qū)域要進行了相關(guān)改革試驗和探索;三是這個區(qū)域是否具備一定的經(jīng)濟和社會承載能力,四是看它將來的規(guī)劃布局的科學(xué)合理性;五是這種選點既要符合國家的空間戰(zhàn)略、區(qū)域平衡原則,又要具有全局性意義。

  長株潭可出之“牌” 據(jù)《中國經(jīng)濟周刊》了解,長株潭新區(qū)不是長沙、株洲、湘潭三市的簡單融城和相加,而是要突出目標(biāo)定位,進行高起點、高品位、功能性的開發(fā)。

  要爭取設(shè)立長株潭新區(qū),湖南省主要官員和部分專家認為有4張“牌”:

  一是文化。文化是一個城市的靈魂,要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)做強做大文化產(chǎn)業(yè),彰顯湖湘文化的精髓;

  二是該區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展成效明顯,形成了以中聯(lián)重科、三一重工、長豐、一汽福田等為核心的長沙重型機械、汽車制造集群,以株洲電力機車、湘潭電機等為核心的城市軌道制造、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群,以湘鋼、衡管等為核心的精品鋼材制造集群等。湖南還是有色金屬大省,可繼續(xù)做強該區(qū)域內(nèi)的資源、科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化優(yōu)勢,使之成為國家高端技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和服務(wù)的聚集區(qū);

  三是長株潭區(qū)域本身具有良好的生態(tài)資源,多年以來,長株潭的“綠心”規(guī)劃和保護理想,有成為國家生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護、人與自然高度和諧的“樣板工程”可能;

  四是長株潭城市群本身具有深厚的文化底蘊,且經(jīng)濟一體化發(fā)展探索和實踐了多年,具備了相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟和社會承載力,國際知名度、美譽度日益提升,長株潭新區(qū)有能力成為世界看中國、看中部、看湖南以及湖南走向世界的大平臺。

  “如果中央批準(zhǔn)長株潭新區(qū)成立,湖南將在土地制度、金融制度、財稅制度、戶籍制度、行政區(qū)劃制度等一系列政策上發(fā)揮優(yōu)勢,搶抓機遇。”在采訪中,基本所有湖南的官員都認為,不管申‘新特區(qū)’的事情成功與否,湖南都將遵照省委、省政府的指示,即在一個時期內(nèi),仍將高度重視基礎(chǔ)工作、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),“這三個基礎(chǔ),是事關(guān)湖南發(fā)展的關(guān)鍵,也是長株潭實現(xiàn)突圍的關(guān)鍵! 兩個“新特區(qū)”先行者的足跡 上海浦東新區(qū)和天津濱海新區(qū)先后于2005年6月和2006年4月被國務(wù)院批準(zhǔn)成為國家綜合配套改革試點,兩年間,兩地在經(jīng)濟發(fā)展、行政管理體制改革等方面均取得積極進展。作為先行者,他們的經(jīng)驗或許值得后來者借鑒。

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