主持人：好的，稍后我們將會繼續(xù)請教京滬高速鐵路有限公司的總經(jīng)理李志毅先生。

　　主持人：我們繼續(xù)請教京滬高速鐵路股份有限公司的最經(jīng)理李志毅先生。李先生，我們看了這個報道大家都非常關(guān)心目前工程的進度怎么樣，特別是安全質(zhì)量保證方面，以及完成情況，有沒有最新的消息？

　　李志毅：京滬高速鐵路從4月18號全面開工以來，按照黨中央、國務(wù)院的要求，精心組織、精心設(shè)計、精心施工、精神管理，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進各項工作。截止目前為止已經(jīng)完成投資420多個億，預(yù)計到年底完成投資超過500億。從整個基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況來看進展情況比較良好，征地拆遷、工程質(zhì)量。從工程質(zhì)量方面，按照源頭把關(guān)、過程控制、精心化管理的要求，對質(zhì)量進行全面控制，從已經(jīng)完成的工作來看質(zhì)量可控，到目前安全情況也可控，沒有出現(xiàn)任何的安全問題，應(yīng)該說地方政府對我們的工作也非常支持，征地拆遷工作也完成得不錯。

　　主持人：說到地方政府，您能不能給我們從歷史的角度來看，從過去已經(jīng)完成的項目上來看，一般鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的拉動有什么作用？

　　李志毅：簡單地舉一個數(shù)字，從我們現(xiàn)在的測算情況來看，每萬元的鐵路投資需要鋼材320公斤，水泥2噸，按定額測算的人數(shù)是25個工人。到2009年為例，2009年鐵道部要完成6000億的投資，需要2萬噸鋼材、1.2億萬水泥和600萬個勞動力，大量的原材料費和建設(shè)費都用在當(dāng)?shù)兀瑫��?0%的財政收入都消費在當(dāng)?shù)�。所以�?yīng)該說對當(dāng)?shù)匮鼐�的經(jīng)濟拉動是非常大的作用，對經(jīng)濟建設(shè)有非常大的推動作用。

　　主持人：好的，謝謝，感謝京滬高速鐵路有限公司總經(jīng)理李志毅先生。