中新社南寧十二月三十一日電(記者 林艷華)廣西與東盟國家旅游業(yè)間的合作日益頻繁。擁有冠甲天下山水的廣西旅游業(yè)，在中國與東盟加速構建自由貿易區(qū)的背景下，與東盟合作表現出強勁的發(fā)展勢頭。

　　針對東盟國家游客鐘情到廣西旅游的趨勢，十二月二十七日，南寧市政府與中國國際航空公司簽定了明年開通南寧—胡志明航線的合作意向書。該航線計劃于明年四月左右開通。與此同時，南寧市明年重點開通南寧至曼谷、胡志明和首爾等地的航線及部分中轉航線。同一天，繼百色(田陽)機場順利通航民用客機后，廣西另一老區(qū)——河池市也正式動工建設民用新機場，以方便更多的游客往返。

　　來自廣西區(qū)旅游局的統(tǒng)計，今年前十一個月，全區(qū)接待入境旅游者一百六十萬人次，比去年同期增長百分之十六點一七。其中，東盟繼續(xù)成為廣西首要的境外旅游市場，越南、泰國、新加坡和菲律賓等市場都有較大的增幅。

　　二○○六年，廣西已分別與越南金蓮國旅、泰國歡樂假期等境外重點客源市場有信譽的大型旅行社簽訂協議，授予他們“廣西旅游專家”或“廣西旅游代理”品牌，在當地經營“廣西品質游”業(yè)務，并開展了一系列廣西旅游營銷活動。前十一個月，越南和泰國旅游者比去年同期分別增長百分之二十九點四四和百分之十二點六一。

　　隨著中國—東盟博覽會影響不斷擴大，二○○六年，廣西與東盟主要客源國開展了大量的交流活動。三月，廣西旅游代表團赴越南河內、廣寧、海防及胡志明市考察，參加河內的旅游美食節(jié)，并在越南舉辦了旅游推介會；當月，廣西還在馬來西亞成功舉辦了“廣西文化旅游美食節(jié)”，組織促銷團在馬來西亞、新加坡、泰國和越南等東盟主要客源國開展各種形式的宣傳促銷活動；四月，廣西旅游局派員隨原中共廣西區(qū)委書記曹伯純率領的政府代表團出訪越南和柬埔寨，并與越南河內、廣寧和海防等城市旅游廳簽訂了旅游合作協議……

　　業(yè)內人士認為，在現有基礎上，利用廣西在中國—東盟的地緣優(yōu)勢，借助中國一東盟博覽會平臺，推進相互間旅游的優(yōu)勢互補，資源整合，將推動雙方深層次的雙向旅游、良性互動格局。

　　對此，專家建議，廣西旅游業(yè)應進一步確立“跨國協作區(qū)”內共同開發(fā)資源、共同開拓市場的全方位跨國協作理念，并力爭與中國—東盟跨國區(qū)域旅游合作的有關國家建立跨國旅游產品面向世界的整合營銷網絡。

　　“中國有數不勝數的名山大川，越南有世界自然遺產下龍灣，柬埔寨有世界文化遺產吳哥窟，泰國有充滿傳奇色彩的民俗風情，印度尼西亞有風光旖旎的巴厘島……”廣西東南亞研究所所長古小松博士說，這些豐富的特色旅游產品，非常有利于中國與東盟共同開發(fā)新的跨國旅游線路，不斷擴大中國與東盟的旅游市場份額。

　　就目前看，中國與東盟各國客源互流格局已經初步形成，東盟十國已經成為中國公民出游的主要目的國，而廣西將成為中國與東盟旅游合作的橋梁和樞紐。近年來，前來廣西旅游的東南亞客人每年約二十六至三十萬人次，而從廣西到東南亞的中國客人則更多，僅從廣西到越南的游客就已經超過五十萬人。全國各地每年都有大約五十萬人次經過廣西的憑祥、東興和北海等口岸前往越南旅游。

　　廣西旅游局局長肖建剛認為，隨著中國—東盟自由貿易區(qū)進程的快速推進，旅游業(yè)正成為最有潛力的雙邊對接產業(yè)之一，也將是最先獲益的產業(yè)之一。

　　目前，廣西已初步完善了與東盟國家加強旅游交往的交通條件，北海至越南下龍灣、防城港至下龍灣的海上航線早已開通；鐵路方面也可以從桂林坐火車直達下龍灣；南寧、桂林等已建成國際機場，開辟有多條航線通往東盟各國主要城市。