主持人：

　　2009年我們交出了一份保八的成績，但是經(jīng)濟(jì)運行的數(shù)字也在給我們2010年經(jīng)濟(jì)的運行提著醒。

　　馬建堂：

　　當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)還比較脆弱，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運行中，還存在著一些不確定因素。

　　解說：

　　在今天的發(fā)布會說，更多的記者將問題集中到了2010年，對于中國經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)等。對此，馬建堂也并沒有回避，說出了三個擔(dān)憂。

　　馬建堂：

　　第一個擔(dān)憂就是如何既維持維護(hù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升的勢頭，又把物價的上升，控制在一個溫和和可控的范圍內(nèi)，我想這是一個難題。

　　解說：

　　在濟(jì)南，一家調(diào)料行的張老板告訴記者，9月份，一包40斤的味精進(jìn)價170多元，12月份，漲到了280元，3個月漲了60%多。而味精的價格從7月份的每噸6000元，漲到了12月份的每噸13000元，也是味精行業(yè)近十年來，價格漲得最厲害的一年。

　　馬建堂：

　　在中國，應(yīng)該說淘汰落后產(chǎn)能是一個非常棘手，非常困難，需要花大力才能取得實實在在進(jìn)展的一個問題。

　　解說：

　　突然爆發(fā)的金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)下行，打斷了本要推進(jìn)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。在保增長的刺激下，新的投資熱潮再度襲來。2009年9月30日，發(fā)改委正式暫停對鋼鐵、焦炭、電石、煤化工、風(fēng)電整機(jī)設(shè)備、電解鋁和船塢、船臺項目的審批，暫停時間為2009年到2011年，同時還叫停了地方政府對這些行業(yè)新上項目的備案權(quán)。20天之后，國務(wù)院印發(fā)通知，抑制行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)。

　　馬建堂：

　　第三方面的擔(dān)憂，我想恐怕就是我們大家一起都擔(dān)憂的一些資產(chǎn)價格過快上漲，比方說一些城市，一些地方房地產(chǎn)價格的上漲，資產(chǎn)價格的上漲，應(yīng)該說對宏觀調(diào)控，特別是對貨幣政策的調(diào)控也帶來了挑戰(zhàn)。

　　解說：

　　去年火爆的樓市，瘋漲的樓價，讓老百姓是望價興嘆。

　　據(jù)統(tǒng)計，12月當(dāng)月，全國70個大中城市，房屋銷售價格同比上漲7.8%，連續(xù)10個月環(huán)比出現(xiàn)上漲，買房已經(jīng)逐漸成為不少民眾的夢想。

　　馬建堂：

　　所以既要推動經(jīng)濟(jì)的增長，控制通貨膨脹預(yù)期，又要注意到資產(chǎn)雅閣的上漲，適當(dāng)調(diào)控，應(yīng)該說是一個對于完成好這樣的任務(wù)確實是一個挑戰(zhàn)，當(dāng)然有關(guān)方面正在向這個方面在努力。

　　主持人：

　　去年，當(dāng)經(jīng)濟(jì)面臨著較大不確定性的時候，強(qiáng)調(diào)的是信心。但是今年，當(dāng)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的明顯好轉(zhuǎn)的時候，強(qiáng)調(diào)的反而是擔(dān)憂，你怎么看這種表態(tài)？

　　白巖松：

　　其實中國經(jīng)濟(jì)起碼在這十幾年，或者二十幾年運行的過程當(dāng)中，我們一直面臨一個問題，就是“踩油門”和“踩剎車”之間的關(guān)系。如果光踩油門，不踩剎車，這個車速越來越快，我們受不了。但是如果光踩剎車，車很快停下來，想要讓它再發(fā)動起來是一件很難的事情。

　　那么在去年的這個時候，面臨的最大的挑戰(zhàn)是前世界的金融氣候開始變冷，車速越來越慢，你的主要工作是要讓他踩油門，讓它速度提起來。但是在我們已經(jīng)提起來的過程中的時候，大家看這樣的一個數(shù)據(jù)。去年在我們第一季度，2009年第一季度，我們的GDP增速只有6.2%，近些年來，很少見的一個低增速可能對于其它國家來說，這是一個高增速。但是對中國來說，因為面臨就業(yè)等等各方面的問題，這已經(jīng)是一個很低的數(shù)字，這個時候顯然踩油門是非常重要了。那么四萬億的一攬子計劃等等都在做，信心比黃金更重要。

　　那么，到了第二季度的時候，短期的拉動起作用了，7.9%。到了三季度的時候已經(jīng)是9.12%，到了四季度的時候已經(jīng)是10.7%，所以今天對整個全年8.7%這樣一個數(shù)據(jù)出來。用這兩個月大家的預(yù)測來說，大家基本上能出來，可是去年的這個時候，沒人敢想。

　　第四季度是10.7%，大家也可以想象，今年的第一季度，由于這種慣性的效應(yīng)，一定依然在很高的高位上增長，依然在高位上增長，這個時候就出現(xiàn)了一個新的非常復(fù)雜的情況。2010年，我覺得要比2009年相對單純，因為烏云壓境的時候，反而是很單純，我們要踩油門。但是從去年的下半年，尤其到第四季度開始，就出現(xiàn)的一個新的跡象，非常復(fù)雜，需要一邊踩油門，另一方面踩剎車，你也開車，我有開車，咱都清楚，這就難了。怎么一邊踩油門，一邊去踩剎車呢？因為在局部的地區(qū)、局部的產(chǎn)業(yè)、局部的行業(yè)出現(xiàn)了過熱的情況，需要某種剎車，但是總體又需要繼續(xù)踩油門，在這樣的一種情況下就是今年決策的復(fù)雜性。

　　我提醒大家注意今天馬建堂局長的這句話，過去幾個月這種表達(dá)不多。過去幾個月，我們聽到的更多的是保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，這個聽得多。請注意今天后面又加了一句話，著力提高政策的針對性和靈活性，其實就是說，我們總體趨勢2010年要面對一個任務(wù)，還是踩油門，保持經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快的發(fā)展，但是在局部的點上，要踩剎車。

　　比如說過去一個月的時間里頭，我們有接連五六項針對房地產(chǎn)的，還有準(zhǔn)備金率調(diào)高等等，都是在踩油門的同時在踩剎車。但是我們以現(xiàn)在的字詞來判斷，總體趨勢還是在踩油門，但是過程中要更多地踩剎車。

　　主持人：

　　所以在中央經(jīng)濟(jì)工作會議上提出幾個字叫保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)，這也就不難理解，這保和調(diào)之間的關(guān)系。

　　白巖松：

　　沒錯，所以開過車的人都知道這個意思。就像一輛自行車，一輛自行車，有時候你光一溜瘋騎，那是賽車，一般人做不到。但是自行車如果一旦停下來，就會倒，自行車只有在動的時候，它才是平衡的，站立的，才是有活力的。中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常像自行車。