2010年全國(guó)鐵路春運(yùn)自上月30日全面啟動(dòng)以來(lái)，今日已進(jìn)入第11天。來(lái)自鐵道部的消息稱(chēng)，從春運(yùn)啟動(dòng)至2月8日，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客4580.9萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客458.1萬(wàn)人，共開(kāi)行臨客4883列，各站均無(wú)明顯客流積壓，鐵路旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序；在重點(diǎn)車(chē)站中，8日廣州站和上海站的上車(chē)人數(shù)超過(guò)春運(yùn)歷史最高的水平。當(dāng)日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客511.1萬(wàn)人，同比增加23.8萬(wàn)人，增長(zhǎng)4.9%，接近春運(yùn)節(jié)前高峰日發(fā)送旅客512萬(wàn)人，預(yù)計(jì)節(jié)前幾天將一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著春節(jié)的臨近，探親客流增加，預(yù)計(jì)這種增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)將持續(xù)到2月12日。

　　而據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》此前援引北京鐵路局副局長(zhǎng)劉瑞揚(yáng)介紹春運(yùn)情況的報(bào)道稱(chēng)，“根據(jù)預(yù)測(cè)，北京鐵路局春運(yùn)期間將發(fā)送2102萬(wàn)旅客，同比增長(zhǎng)225萬(wàn)人�！逼渲�，“僅北京地區(qū)就會(huì)有1046萬(wàn)人乘火車(chē)離京，同比增加112萬(wàn)人，增長(zhǎng)12%”、“最高峰預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在2月11日和12日，日旅客發(fā)送量將達(dá)到75萬(wàn)人以上，刷新紀(jì)錄�！�

　　面對(duì)如潮的客流，春運(yùn)期間的售票員無(wú)疑是最忙碌的人之一。為了解奮戰(zhàn)在一線售票員的工作狀態(tài)以及如何能在春運(yùn)期間最省心地買(mǎi)到火車(chē)票，中工網(wǎng)記者8日探訪了北京站，售票車(chē)間黨總支書(shū)記于學(xué)進(jìn)在售票大廳向記者講述了諸多售票員的感人故事，并就購(gòu)票技巧等向記者現(xiàn)場(chǎng)“支招”。

　　患重病卻主動(dòng)請(qǐng)纓，剛化完療就克服病痛折磨參與售票

　　曉女士(注：此處為化名)去年查出患上了某種重病，不得已，必須進(jìn)行化療�；�療帶來(lái)的巨大副作用，對(duì)任何人的身心都是一種痛苦的折磨。即便如此，今年元旦過(guò)后沒(méi)多久，在即將來(lái)臨的2010年鐵路春運(yùn)來(lái)臨之際，由于人手非常緊張，她作為一名老售票員，主動(dòng)請(qǐng)纓到一線來(lái)售票。

　　“她硬是咬牙，克服病痛帶來(lái)的折磨，干著平凡但卻很有意義的售票工作”，于書(shū)記帶著欽佩的神情對(duì)中工網(wǎng)記者說(shuō)，“當(dāng)然，站里也非常心疼這樣的好員工；大家都盡最大可能關(guān)心她、照顧她。而她和其他員工一樣，并沒(méi)有覺(jué)得自己和他人有什么不同，克服了各種各樣想象不到的困難，依然勤奮而努力地工作著，而且還做得相當(dāng)不錯(cuò)”。

　　于書(shū)記表示，像曉女士這樣因?yàn)樯眢w原因而不得不參與化療的同事，站里還有好幾位。“大家也都以春運(yùn)工作為重，放棄休假，主動(dòng)參與到一線售票工作中來(lái)。前年甚至還有因工作太操勞而直接昏倒在售票窗口的患糖尿病的某員工；同事們都非常心疼這樣的員工，今年已經(jīng)安排她改做相對(duì)清閑一點(diǎn)的退票工作了”

　　值班主任親自上陣，帶領(lǐng)售票員凌晨四點(diǎn)掃雪

　　“年年歲歲‘票’相似，歲歲年年‘人’不同”。春運(yùn)高峰時(shí)段，票很“相似”——今年實(shí)施了新版防偽；“人卻不同”——購(gòu)票人數(shù)年年都在刷新著紀(jì)錄，而這“記錄”背后折射的則是售票車(chē)間丙班值班主任申士杰“一年勝似一年”的繁忙。

　　20多歲的申士杰此前接受《京華時(shí)報(bào)》采訪時(shí)稱(chēng)，跟他的那些“剛化完療就在一線參與售票”、“因操勞過(guò)度而昏倒在窗口的患糖尿病”的同事相比，他覺(jué)得他的工作在春運(yùn)這場(chǎng)“戰(zhàn)斗”里實(shí)在是很普通、很平常的事情，簡(jiǎn)直就是“小菜一碟”——盡管他每年忙完春運(yùn)基本上都會(huì)感冒，但即便這樣，他也不會(huì)休假，“這點(diǎn)小事扛下就過(guò)去了。”

　　中工網(wǎng)記者從相關(guān)報(bào)道中還了解到，申士杰在春運(yùn)時(shí)平均每天工作18個(gè)小時(shí)，兩天能睡四五個(gè)小時(shí)，高峰時(shí)一周都回不了家；一杯300毫升的水，有時(shí)一天都喝不完；吃掉的金嗓子已經(jīng)多得無(wú)法統(tǒng)計(jì)；北京地區(qū)始發(fā)的93對(duì)臨客時(shí)刻表，在工作之余花兩天背熟；在春運(yùn)前后共兩個(gè)月的時(shí)間里，他沒(méi)有任何休假機(jī)會(huì)……

　　在售票大廳，于書(shū)記向中工網(wǎng)記者講述了申士杰帶領(lǐng)售票員凌晨四點(diǎn)掃雪的故事：

　　2月6日傍晚，農(nóng)歷“小年”之夜即將來(lái)臨之際，京城飄起了細(xì)密的雪粒，迎來(lái)立春后的第一場(chǎng)瑞雪，市氣象臺(tái)20時(shí)30分發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號(hào)，并稱(chēng)地面已出現(xiàn)積雪，隨著入夜后地表溫度降低，路面將會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象，會(huì)對(duì)交通出行產(chǎn)生一定影響。

　　“那天正好是申士杰帶班，既要組織好夜班的售票工作，還帶一部分同志掃雪”、“當(dāng)日值夜班時(shí)，至少有八個(gè)售票員不能睡覺(jué)，擔(dān)負(fù)安全、售票等各種任務(wù)”、“四點(diǎn)時(shí)，他和同事開(kāi)始清掃‘包干’地段，把需要清潔維護(hù)的地段都清掃了出來(lái)——只要是旅客排隊(duì)的地方的雪，都必須清掃。如：售票廳門(mén)口，廣場(chǎng)上臨時(shí)售票窗口前以及一站臺(tái)上的積雪等等......”、“到凌晨五點(diǎn)，又將開(kāi)始新的一天的售票工作了……”