水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600完成空速校準試飛

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水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600完成空速校準試飛

2024年08月31日 17:30 來源:中國新聞網(wǎng)
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視頻:中國大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600順利完成空速校準試飛來源:中國新聞網(wǎng)

  中新社北京8月31日電 (記者 阮煜琳)記者31日從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉,8月30日,在陜西蒲城國家民機試飛基地,兩個試飛機組經(jīng)兩架次約7小時飛行順利完成既定任務(wù)后平穩(wěn)落地,標志著由中國航空工業(yè)集團自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600首個局方審定試飛科目空速校準試飛順利完成,正式進入局方審定試飛階段。

  AG600是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特種用途民用飛機,是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備??账傩试囷w是AG600飛機進入型號檢查核準書(TIA)后的第一個試飛科目,對于保證飛機性能和安全至關(guān)重要,是確保新機型獲得適航證并投入使用的必要步驟。

  據(jù)了解,通過飛行試驗可以確定空速指示、氣壓高度、溫度、迎角的修正量,以驗證其與適航標準的符合性。速度和高度等參數(shù)是多個系統(tǒng)所需的關(guān)鍵輸入,校準后可以提高測量精度,減少誤差,使飛行員做出更準確的決策。該試飛科目可準確地獲取和處理周圍大氣環(huán)境的參數(shù),這些參數(shù)對于確保飛機的操縱性和穩(wěn)定性、優(yōu)化飛機性能、適應(yīng)環(huán)境變化具有重要意義,確保后續(xù)飛行安全高效運行。

  8月26日至29日,7人組成的局方飛行員團隊分別對該飛機特征、試飛限制、試飛問題、應(yīng)急離機、座艙布局等進行了解,并通過6架次14.5小時的飛行,圓滿完成起落航線、性能操穩(wěn)控制律等熟悉性試飛工作。(完)

【編輯:房家梁】
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