中新社北京二月九日電 (記者 孫自法)“十一五”期間，中國將研發(fā)時速為五百公里的“高速磁懸浮交通”技術，并建設一條三十公里高速磁懸浮列車中試線，完成具有自主知識產(chǎn)權的定型化試驗。
中國科學技術部、財政部九日下午在北京聯(lián)合舉行“國家科技支撐計劃啟動實施大會”，會上公布的《國家科技支撐計劃“十一五”發(fā)展綱要》透露了上述信息。
根據(jù)該綱要，“高速磁懸浮交通”被列為國家科技支撐計劃交通運輸領域的兩個重大項目之一，其主要內(nèi)容包括：研究開發(fā)時速五百公里高速磁懸浮車輛、懸浮導向控制技術、牽引控制技術、運行控制技術和系統(tǒng)集成技術等全套技術、設備和部件，建立高速磁懸浮交通系統(tǒng)規(guī)劃、設計技術和標準體系，建設一條三十公里高速磁懸浮列車中試線，完成具有自主知識產(chǎn)權的定型化工業(yè)試驗。
實現(xiàn)高速磁懸浮交通三大控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化，掌握系統(tǒng)集成技術，降低車內(nèi)外噪聲、改善供電系統(tǒng)性能、實現(xiàn)制動能量反饋、優(yōu)化線路技術要求、開發(fā)新型軌道結構，降低系統(tǒng)造價，達到工程應用水平。在高速磁懸浮車輛、牽引控制、運行控制、系統(tǒng)集成及綜合試驗等關鍵技術方面取得突破，獲得自主知識產(chǎn)權。
交通運輸領域另一重大項目是“智能交通技術集成應用示范”，將以提升關系國計民生和國家安全的交通運輸系統(tǒng)的運行效率、安全和面向公眾與社會服務水平為目標，突破廣域交通信息獲取與處理、大范圍交通指揮與控制、交通綜合信息服務、交通資源配置等關鍵技術，建立北京奧運會、廣州亞運會、上海世博會交通信息服務等三大應用示范工程，構建面向高速公路、鐵路、海運和國防交通運輸?shù)男畔⒎⻊掌脚_。
“十一五”期間，中國國家科技支撐計劃重點支持能源、資源、環(huán)境、農(nóng)業(yè)、材料、制造業(yè)、交通運輸、信息產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)、人口與健康、城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展、公共安全及其他社會事業(yè)等十一個領域，并將整合資源、集中經(jīng)費，組織實施五十個左右重大項目、三百個左右重點項目。(完)
