中新網(wǎng)3月18日電 國務(wù)院常務(wù)會議日前聽取大型飛機重大專項領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于大型飛機方案論證工作匯報，原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項，同意組建大型客機股份公司，盡快開展工作。據(jù)國防科工委網(wǎng)站消息，中國航空工業(yè)第一集團公司科技委副主任、全國人大常務(wù)委員會委員劉大響近日在“兩會”上提交兩個議案，一是建議國務(wù)院盡快制定中國《大型民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》，二是建議加快航空發(fā)動機的發(fā)展。

　　劉大響說，大飛機是中國建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程，是中共中央國務(wù)院在新世紀之初作出的一項戰(zhàn)略性的重大決策，已列為國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要中16個重大科技工程項目之一。搞大飛機要形成具有市場競爭力的大型航空產(chǎn)業(yè)，它是高科技，產(chǎn)業(yè)鏈很長，可以帶動其他產(chǎn)業(yè)。所以是很有必要的。

　　他說，大飛機工程能否成功的關(guān)鍵之一是動力問題，必須要立足于國內(nèi)，自主研制。目前中國航空工業(yè)還存在重型號輕基礎(chǔ)等問題。動力是裝備的心臟，最終飛機一定要有“中國心”。

　　劉大響認為，由于大型飛機和發(fā)電機項目，研制周期長、投資大、困難多、風(fēng)險高，需要十幾年甚至更長的時間才能取得成功，需要歷經(jīng)幾屆政府和幾代人的努力。為保證中國大型飛機項目能持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展直到產(chǎn)業(yè)成功，應(yīng)將中國大型飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展納入法制管理軌道。為此，建議國務(wù)院盡快制定《大型民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》，并推動立法，在條件成熟時制定中國航空工業(yè)振興法。(郗秀青)