8月中旬的一天，華北某機(jī)場(chǎng)，風(fēng)清云淡。空軍第四飛行學(xué)院某團(tuán)學(xué)員體驗(yàn)飛行課目訓(xùn)練正在緊張有序地進(jìn)行。

　　“加油門——拉桿——收起落架”，飛行教員吳少卿向前艙學(xué)員程龍發(fā)出指令，飛機(jī)漸漸滑離跑道。17時(shí)48分23秒，飛機(jī)爬升至25米高度時(shí)突然發(fā)出“咣”地一聲悶響，隨即在空中猛地頓了一下。

　　“發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障！”教員吳少卿憑借多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，立即做出這一判斷。

　　“檢查磁電機(jī)和注油機(jī)箱！”吳少卿向程龍發(fā)出指令。

　　“一切正常�！背听埖穆曇粲行╊澏�。

　　“別緊張，下面由我操縱！”吳少卿緩緩地向懷里拉桿，同時(shí)活動(dòng)油門、變距，想使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作。但由于動(dòng)力不足，一切嘗試都無濟(jì)于事。吳少卿果斷向地面塔臺(tái)報(bào)告：“飛機(jī)要求迫降！”

　　“選擇好迫降場(chǎng)！”塔臺(tái)指揮員在判定飛機(jī)無法繼續(xù)飛行后，向吳少卿發(fā)出迫降命令。

　　跑道的延長(zhǎng)線上，是一個(gè)居住著500余戶人家的村莊，其中還有一個(gè)加油站和幾個(gè)小型工廠。飛機(jī)如果再向前飛，后果不堪設(shè)想。

　　“一定要避開村莊！”吳少卿向左蹬舵，飛機(jī)向左前方的一片玉米地俯沖而去。

　　“改下滑！”

　　“打開座艙蓋！”

　　吳少卿有條不紊地向?qū)W員發(fā)出一連串指令。在飛機(jī)向下滑落的瞬間，一排五六米高的高壓電線桿進(jìn)入了吳少卿的視線。

　　千鈞一發(fā)之際，吳少卿沉著目測(cè)高度、距離、速度，在確認(rèn)垂直尾翼不致剮到電線后，果斷松開操縱桿，又再次輕輕拉回。飛機(jī)腹部貼著玉米秸尖，鉆進(jìn)2米多高的玉米叢中……

　　玉米地里用以灌溉的溝壑高低不平，如果螺旋槳被卡住，飛機(jī)在慣性作用下極可能倒扣起火，釀成機(jī)毀人亡的悲劇。

　　“用手撐住座艙前緣！”吳少卿立即向?qū)W員喊道，右手順勢(shì)向后拉桿，緩解機(jī)頭觸地力量。

　　螺旋槳將前方和兩側(cè)的玉米秸切得整整齊齊，在向前沖出40多米后，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停住了。

　　17時(shí)49分04秒，吳少卿平靜的聲音傳到了指揮塔臺(tái)：“安全接地，我們兩個(gè)都沒事，飛機(jī)也沒事！”

　　迫降成功！人們長(zhǎng)長(zhǎng)吁了一口氣，懸著的心也隨之落了下來。(鄧勇 李建文)