中新社北京十月二十二日電(記者于晶波)爭論了長達(dá)數(shù)個月的北京“新交法”今天終于塵埃落定，通過了北京市十二屆人大常委會第十五次會議的表決�！靶陆环ā碧岢隽说谌哓�(zé)任險先行賠償?shù)脑瓌t，并減輕了機(jī)動車無過錯賠償責(zé)任，較大限度地兼顧了不同階層民眾的利益。該法將于明年一月一日起正式施行。
為體現(xiàn)以人為本，及時對事故受害者進(jìn)行救助的原則，“新交法”對機(jī)動車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，并提出設(shè)立道路交通事故社會救助基金的規(guī)定。
根據(jù)今日通過的“新交法”，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超過限額的部分，由機(jī)動車一方負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
此外，“新交法”對“機(jī)動車負(fù)全責(zé)”的條款做了修改。新法規(guī)定，只有在機(jī)動車發(fā)生交通事故后，機(jī)動車一方有條件報案、保護(hù)現(xiàn)場但沒有依法報案、保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實(shí)無法查清的、又沒有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有交通安全違法行為，以及機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的情況下，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
據(jù)了解，北京此次為道路交通安全立法頗為審慎。針對“行人違規(guī)、機(jī)動車買單”這些爭議較大的條款，北京市人大法制委員會專門為此召開了該市首個立法聽證會，廣泛征集了來自不同階層的民意。輿論對此次聽證給予了高度評價，認(rèn)為立法聽證會的意義已超過立法本身。
