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圖文:梟龍等一批國(guó)產(chǎn)新型飛機(jī)將陸續(xù)投入使用

2004年11月02日 12:29



梟龍3號(hào)飛機(jī)(資料圖片)




    
ARJ21飛機(jī)去年6月時(shí)在巴黎航展上露面。中新社記者 吳蔚中 攝(資料圖片)




山鷹教練機(jī)(資料圖片)


  中新網(wǎng)11月2日電 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,記者從正在此間舉辦的第五屆珠海航展上了解到,中國(guó)航空工業(yè)新產(chǎn)品研制速度明顯加快,包括高級(jí)教練機(jī)、新型支線飛機(jī)、新型殲擊機(jī)等機(jī)型在內(nèi)的一批國(guó)產(chǎn)新型飛機(jī),將在今后幾年陸續(xù)交付用戶使用。

  中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)一航)主要承擔(dān)中國(guó)軍、民用飛機(jī)等航空產(chǎn)品的研制生產(chǎn),是中國(guó)固定翼飛機(jī)的主要制造商。中國(guó)一航2日在珠海航展宣布,集團(tuán)下屬貴州航空工業(yè)(集團(tuán))公司研制的我國(guó)新一代高級(jí)殲擊教練機(jī)——“山鷹”,于去年12月首飛成功,目前正在進(jìn)行設(shè)計(jì)定型試飛,將于明年底通過(guò)設(shè)計(jì)定型,2006年提供國(guó)內(nèi)外用戶使用。

  中國(guó)一航研制的中國(guó)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的70至90座新型渦扇支線飛機(jī)——ARJ21,已于去年12月開始工裝全面設(shè)計(jì)和零部件制造,并獲得一批啟動(dòng)用戶。預(yù)計(jì)第一架飛機(jī)將在2008年正式投入運(yùn)營(yíng)。

  中國(guó)和巴基斯坦共同研制,在成都生產(chǎn)的新型殲擊機(jī)——梟龍,01至03架均已首飛成功,這意味著中國(guó)一航已具備連續(xù)批量生產(chǎn)梟龍飛機(jī)的能力。將于近期交付用戶。

  中國(guó)一航常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钣袑?duì)記者說(shuō),到2010年中國(guó)一航力爭(zhēng)進(jìn)入世界500強(qiáng),研制的主要航空產(chǎn)品要達(dá)到先進(jìn)水平并系列化,并擁有自主創(chuàng)新能力和國(guó)際知名品牌。在軍機(jī)產(chǎn)業(yè)方面,我們的努力目標(biāo)是讓中國(guó)成為航空強(qiáng)國(guó),成為國(guó)際上繼美、俄、歐洲后第四個(gè)完整具備自主研發(fā)軍機(jī)的體系,具備較完備的軍機(jī)譜系,具備大批交付第三代及配套機(jī)種和研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力。在民機(jī)產(chǎn)業(yè),我們的目標(biāo)是成為支線飛機(jī)主要制造商和大型飛機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者,成為重要的航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)商和信譽(yù)良好的風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴。(張毅、張愈升)

 
編輯:張明】
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