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鐵道部官員:今年青藏鐵路要實現(xiàn)鋪軌到拉薩目標(biāo)

2005年06月17日 16:29

  中新網(wǎng)6月17日電 鐵道部副部長孫永福表示,今年青藏鐵路要實現(xiàn)鋪軌到拉薩的目標(biāo),鋪架成為全線工程建設(shè)的重中之重,同時鋪架將進(jìn)入一個非常困難的時期。

  據(jù)新華網(wǎng)報道,17日,青藏鐵路鋪軌正式進(jìn)入長42.5公里、最大坡度達(dá)千分之二十、海拔落差達(dá)1000多米的“長大下坡”路段。青藏鐵路鋪軌到達(dá)羊八嶺車站,并向拉薩方向穩(wěn)步推進(jìn)。

  據(jù)介紹,青藏鐵路鋪軌從羊八嶺至拉薩方向面臨著“長大下坡”路段,這使鋪軌架橋面臨著較大的考驗。孫永福說:“由于架橋機要‘背’著120多噸梁,且‘頭’朝下作業(yè),因此,如何保障安全作業(yè)成為青藏鐵路鋪架面臨的新考驗。”

  孫永福說,目前,青藏鐵路各施工單位對鋪架面臨的困難做了充分的準(zhǔn)備,特別是對于“長大下坡”路段,青藏鐵路建設(shè)總指揮部和負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局組織了多次專家論證會,確保鋪架安全穩(wěn)步地推進(jìn)。

  另外,青藏鐵路唐古拉山南北兩側(cè)鋪軌也進(jìn)入平均海拔5000米的唐古拉山越嶺地帶,中鐵一局的建設(shè)者正克服高寒缺氧等困難,鋪軌向唐古拉山海拔5072米的最高點穩(wěn)步挺進(jìn)。

  今年青藏鐵路鋪軌將到達(dá)拉薩,年內(nèi)將實現(xiàn)全線鋪通的目標(biāo),2006年下半年將實現(xiàn)全線試運行。(拉巴次仁)

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