中新網(wǎng)7月2日電 據(jù)新京報(bào)消息，京滬鐵路電氣化改造工程昨日正式開(kāi)工，改造后的京滬鐵路列車時(shí)速將達(dá)到200公里，并實(shí)現(xiàn)客貨分離。北京到上海的距離為1453公里，目前北京到上海的Z字頭列車最快需要近12個(gè)小時(shí)，京滬鐵路改造后北京到上海的時(shí)間最多將減少一半的時(shí)間。

　　據(jù)了解，此次改造將用一年時(shí)間對(duì)現(xiàn)有的京滬鐵路架設(shè)電力線網(wǎng)，使其達(dá)到電氣化鐵路的要求，并且對(duì)通訊、信號(hào)、機(jī)車系統(tǒng)同時(shí)改造，其總投資高達(dá)40億元。

　　京滬線的客運(yùn)列車改造期間不會(huì)中斷，由于京滬鐵路上客貨運(yùn)列車密集，施工將挑選列車數(shù)量比較小的時(shí)段進(jìn)行封閉施工。此外，京滬電氣化鐵路改造完成后將開(kāi)行雙層的貨運(yùn)列車以增加京滬之間的物流往來(lái)。

　　據(jù)了解，上個(gè)月德國(guó)龐巴迪與南車四方的合資公司和鐵道部達(dá)成協(xié)議，將為中國(guó)提供20列時(shí)速200公里的電動(dòng)車組，該公司去年也同鐵道部簽訂了20列高速列車的合同，其總價(jià)值將達(dá)到7億美元。這些時(shí)速達(dá)200公里的高速列車將有望被投入到京滬、京沈等五條鐵路提速改造工程。(劉洋）