頻 道: 首 頁|新聞中心|國 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學(xué) 生|科 教|時(shí) 尚|汽 車
房 產(chǎn)|圖 片|圖片庫|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|商城|供稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|出 版|廣告服務(wù)|演出信息
■ 本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
解放軍裝備新改裝機(jī) 北海艦隊(duì)某飛行團(tuán)狠抓訓(xùn)練

2005年08月03日 08:49

  武器裝備改裝后,卻沒有帶來預(yù)期的效果,其中一個(gè)重要的原因是官兵思想觀念、技戰(zhàn)術(shù)方法沒有及時(shí)跟進(jìn)。北海艦隊(duì)某飛行團(tuán)通過倡導(dǎo)“歸零”意識,引導(dǎo)各級指戰(zhàn)員樹立“從零開始”的理念,認(rèn)真面對每一點(diǎn)新變化,求真務(wù)實(shí)抓訓(xùn)練,讓武器裝備真正發(fā)揮出應(yīng)有的威力。

  “老飛”為何偏航著陸

  膠東半島某機(jī)場,一架架新改裝的戰(zhàn)鷹呼嘯而起。海軍北海艦隊(duì)某飛行團(tuán)組織的跨晝夜訓(xùn)練正在緊鑼密鼓地展開。指揮員通過電腦顯示屏緊盯戰(zhàn)場態(tài)勢,從容地下達(dá)著一道道命令。誰知,當(dāng)引導(dǎo)一架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行小航線著陸時(shí),這架戰(zhàn)機(jī)卻莫名其妙地偏離了航線!

  領(lǐng)航員是一名頗有經(jīng)驗(yàn)的“老飛”,以往也從未犯過類似錯(cuò)誤!難道經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的戰(zhàn)機(jī)反倒不如老飛機(jī)?這不免讓人心生疑竇。

  在緊接著進(jìn)行的飛行講評會(huì)上,這名領(lǐng)航員回憶當(dāng)時(shí)的情景,還憤憤不平:當(dāng)時(shí),他接到指揮員命令后,立即查看儀表數(shù)據(jù),判定戰(zhàn)機(jī)的位置。然而,讓他奇怪的是,兩個(gè)儀表上顯示了戰(zhàn)機(jī)兩個(gè)不同的位置。面對突如其來的變故,經(jīng)驗(yàn)老到的領(lǐng)航員采取了針對老戰(zhàn)機(jī)制定的處置方法,卻不料導(dǎo)致飛機(jī)偏離航線。如果不是駕駛員也是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老飛”,飛機(jī)能否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)降落本場還是個(gè)未知數(shù)呢!

  “差別不大”是多大

  其實(shí),領(lǐng)航員在發(fā)現(xiàn)儀表故障后,機(jī)組成員可以一起協(xié)調(diào)修正錯(cuò)誤。但他卻用老辦法報(bào)告了位置,而這一錯(cuò)誤數(shù)據(jù)恰好又是那個(gè)發(fā)生故障的儀表提供的。

  老領(lǐng)航員為何犯如此低級的錯(cuò)誤?團(tuán)黨委認(rèn)為:戰(zhàn)機(jī)改裝后,不少飛行員認(rèn)為“差別不大”,思想上沒有重視,空情處置仍按老戰(zhàn)機(jī)的判斷方法進(jìn)行。由于新戰(zhàn)機(jī)的若干個(gè)儀表并不關(guān)聯(lián),出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致,機(jī)組人員協(xié)調(diào)一下應(yīng)該也能解決。但“老飛”們有憑經(jīng)驗(yàn)辦事的習(xí)慣,因?yàn)檫@里有他們曾經(jīng)的輝煌;而年輕飛行員由于缺少經(jīng)驗(yàn),習(xí)慣于對老飛行員言聽計(jì)從,過度依賴。問題往往就這樣產(chǎn)生了。

  “差別不大”是多大?團(tuán)黨委要求飛行員們捫心自問。其實(shí),很多裝備的現(xiàn)代化改裝看起都“變化”不大!思想上輕視,行動(dòng)上就會(huì)懈怠。今天是偏航,明天就會(huì)因?yàn)榧紤?zhàn)術(shù)守舊輸?shù)粢粓鰬?zhàn)斗!

  “歸零”之后再起步

  倡導(dǎo)“歸零”意識,團(tuán)黨委號召飛行員樹立從零開始的理念。老飛行員們要認(rèn)真分析研究改裝后哪怕非常細(xì)微的一點(diǎn)改變,決不盲目地把老經(jīng)驗(yàn)直接帶到訓(xùn)練中去;而新飛行員更要樹起自信心,因?yàn)樾聶C(jī)改裝后,站在了同一起跑線上,擺在面前的機(jī)會(huì)幾乎人人平等。

  緊接著,團(tuán)機(jī)關(guān)由作訓(xùn)部門牽頭,結(jié)合老飛行員的飛行經(jīng)驗(yàn),對現(xiàn)有的技戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行梳理,對數(shù)十項(xiàng)老做法重新進(jìn)行審視和規(guī)范,對不符合現(xiàn)有情況的堅(jiān)決取消。遇到新課目開飛,團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下到大隊(duì),聽取大家意見,克服浮躁、冒進(jìn)情緒,科學(xué)安排訓(xùn)練計(jì)劃,確保飛行進(jìn)度、質(zhì)量和安全協(xié)調(diào)發(fā)展。

  思想“歸零”,精神狀態(tài)為之一振,訓(xùn)練步子也邁得更加堅(jiān)實(shí)。在擔(dān)任某大型戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)的警戒、偵察任務(wù)時(shí),他們一改過去為保證演練成功縮小警戒范圍的做法,而是依據(jù)護(hù)航兵力的真實(shí)水平和自身裝備的實(shí)際性能,合理設(shè)置了戰(zhàn)機(jī)的位置和高度,與兄弟部隊(duì)一起形成了多套完備的作戰(zhàn)方案。針對戰(zhàn)機(jī)新的機(jī)載設(shè)備性能不穩(wěn)的現(xiàn)狀,他們在加強(qiáng)電子設(shè)備訓(xùn)練的同時(shí),還特別強(qiáng)化了手工作業(yè)的訓(xùn)練,從而大大提高了目標(biāo)偵測的準(zhǔn)確率。

  (稿件來源:解放軍報(bào),作者:李斌富、張慶寶、錢曉虎)

 
編輯:聞?dòng)?#26107;】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]