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隨著天氣變冷,又到柴油消費(fèi)高峰期。近期,南京、杭州等地出現(xiàn)“柴油荒”,加油站限供或停供柴油。我市柴油供應(yīng)是否受到影響?情況如何?記者今天對(duì)此進(jìn)行采訪。
在英雄山路中石化1號(hào)加油站,工作人員告訴記者,目前加油站供應(yīng)的柴油、汽油都很正常,柴油供應(yīng)充足,但現(xiàn)在加油站只供應(yīng)0號(hào)柴油,銷售價(jià)格是6.42元/升,-10號(hào)的柴油還沒上。這位工作人員認(rèn)為,今年柴油供應(yīng)不會(huì)有問(wèn)題。
在十六里河鎮(zhèn)南外環(huán)路北的中石化濟(jì)南63號(hào)加油站,工作人員告訴記者,今天下午剛把柴油加空,送油車還沒來(lái),但現(xiàn)在柴油并不緊張。工作人員表示,現(xiàn)在這個(gè)站已經(jīng)開始供應(yīng)-10號(hào)柴油,銷售價(jià)格是6.8元/升;同時(shí)也有0號(hào)柴油,銷售價(jià)格也是6.42元/升。
記者了解到,前期我市也曾有部分民營(yíng)加油站停供或限供柴油,但并不是真正的“柴油荒”。有分析師認(rèn)為,主要是當(dāng)時(shí)已到成品油調(diào)價(jià)“窗口期”,市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈,很多民營(yíng)加油站為了等待油價(jià)上調(diào),獲得利益最大化,而停止供應(yīng)柴油。但調(diào)價(jià)后的幾天,很多民營(yíng)加油站對(duì)柴油供應(yīng)已經(jīng)放量。
對(duì)于發(fā)生在南方的“柴油荒”,中國(guó)石化山東石油分公司副總經(jīng)理趙順本表示,受節(jié)能減排等因素影響,南方部分工業(yè)企業(yè)為完成合同指標(biāo),在限用電的情況下,不得不啟用柴油備用發(fā)電機(jī)來(lái)維持生產(chǎn),導(dǎo)致柴油用量不斷上升,造成了柴油供應(yīng)偏緊。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,南方的“柴油荒”不排除是加油站的營(yíng)銷手段,有的加油站越是市場(chǎng)供應(yīng)緊張的時(shí)候,越是限量銷售,使消費(fèi)者產(chǎn)生錯(cuò)覺,以為會(huì)有油荒,從而促進(jìn)銷售。
趙順本說(shuō),現(xiàn)在山東省成品油供應(yīng)充足,年內(nèi)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)“柴油荒”。今年我省經(jīng)濟(jì)仍然保持較快增長(zhǎng)速度,經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)促進(jìn)了成品油需求的增長(zhǎng)。尤其今年下半年,成品油需求增長(zhǎng)明顯加快,會(huì)對(duì)成品油供應(yīng)帶來(lái)一定的壓力。據(jù)悉,中石油、中石化兩大成品油集團(tuán)在我省正加大資源爭(zhēng)取力度,努力增加成品油庫(kù)存,以保障市場(chǎng)供給。
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中石化五大舉措確保柴油供應(yīng)
近日我國(guó)浙江、甘肅、江西等部分地區(qū)出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的情況。針對(duì)國(guó)內(nèi)柴油市場(chǎng)偏緊的形勢(shì),中國(guó)石油化工集團(tuán)公司3日表示,已采取五大有效措施,力求使市場(chǎng)供需矛盾盡快緩解。一是滿負(fù)荷安排原油加工量,為市場(chǎng)保供提供資源保障。二是不斷優(yōu)化分企業(yè)、分裝置加工方案,積極增產(chǎn)成品油特別是柴油。三是積極優(yōu)化化工原料,頂出柴油組分,保障市場(chǎng)供應(yīng)。四是深入挖潛,努力增加柴油供應(yīng)。五是對(duì)重點(diǎn)地區(qū)的煉廠不安排裝置檢修,推遲高橋、廣州等重點(diǎn)地區(qū)煉廠檢修安排,全力以赴做好市場(chǎng)資源保障。 (記者 甄真)
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