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部門(mén)回應(yīng)
溫江區(qū)經(jīng)濟(jì)局:
規(guī)劃建設(shè)50萬(wàn)方配氣站
溫江區(qū)經(jīng)濟(jì)局能源科一位負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)溫江區(qū)平時(shí)的柴油總用量在45噸左右,柴油供應(yīng)緊張后,政府通過(guò)各種渠道想法解決海峽科技產(chǎn)業(yè)園的能源供應(yīng)。經(jīng)過(guò)與石油公司的協(xié)調(diào),溫江區(qū)的用油已經(jīng)從此前的45噸提升到了55噸左右!艾F(xiàn)在園區(qū)正想辦法爭(zhēng)取讓‘康師傅’用上天然氣”,該負(fù)責(zé)人介紹,海峽科技產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)園目前正在規(guī)劃一個(gè)50萬(wàn)方的配氣站,預(yù)計(jì)明年就能建設(shè)完工。
新聞視點(diǎn)
多從需求面考慮解決之道
進(jìn)入11月初,已持續(xù)一個(gè)多月的柴油供應(yīng)緊張更加嚴(yán)峻,加油站排長(zhǎng)隊(duì),柴油限供、停供等現(xiàn)象已波及我國(guó)南北多個(gè)省區(qū)。
事實(shí)上,此次“柴油荒”早在9月中下旬已露出苗頭。10月26日國(guó)家上調(diào)成品油價(jià)格后,并未帶來(lái)調(diào)價(jià)預(yù)期解除后的柴油供應(yīng)緩解,相反短缺更加嚴(yán)重。
中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(zhǎng)王震認(rèn)為,國(guó)內(nèi)部分煉廠(chǎng)設(shè)備檢修和柴油消費(fèi)旺季這些常規(guī)性因素,市場(chǎng)是有所準(zhǔn)備的。此次給市場(chǎng)帶來(lái)沖擊的主因是經(jīng)濟(jì)向好帶來(lái)的柴油需求飆升,“突擊式”拉閘限電等因素加劇了供需緊張。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),意外限電對(duì)全國(guó)柴油需求的貢獻(xiàn)月均在10萬(wàn)噸左右。
自從我國(guó)于2008年底實(shí)行新的成品油價(jià)格機(jī)制后,“油荒”還是首次出現(xiàn)。
“這一方面說(shuō)明成品油價(jià)格機(jī)制有待進(jìn)一步完善,另一方面,在從供求面尋找原因的同時(shí),這次‘柴油荒’也提醒我們更多從需求面考慮解決之道,比如煤炭等大宗貨物通過(guò)高速公路運(yùn)輸?shù)鹊托У倪\(yùn)輸方式是否合理!蓖跽鹫f(shuō)。 (據(jù)新華社)
最新消息
昨日,溫江區(qū)相關(guān)部門(mén)表示,正想辦法解決園區(qū)用油緊張問(wèn)題,中石油、中石化方面已于11日采取措施,滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)加大煉化量,以緩解供應(yīng)緊張!。ㄓ浾叩竺骺 攝影趙霞 實(shí)習(xí)生王堯)
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