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一輛快拋錨的卡車(chē)在加油站苦苦等候加油。
橫掃全國(guó)的“柴油荒”目前蔓延至廈門(mén),島內(nèi)不少?lài)?guó)營(yíng)加油站每天僅晚上8點(diǎn)到11點(diǎn)限時(shí)供應(yīng)柴油。記者走訪發(fā)現(xiàn),隨著島內(nèi)加油站柴油供應(yīng)緊張愈發(fā)嚴(yán)重,不少車(chē)主遠(yuǎn)赴島外“尋油”,一些不堪重負(fù)的島外民營(yíng)加油站也推出限購(gòu)令,“小車(chē)一次50元,大車(chē)一次100元”。業(yè)內(nèi)人士指出,雖然兩油加大了供應(yīng)量,但中間商的囤貨讓柴油供應(yīng)緊張的局面無(wú)法得到根本緩解。
國(guó)營(yíng)油站限晚上3小時(shí)
“到蔡塘,沒(méi)有!到金尚,又沒(méi)有!這油箱都快見(jiàn)底了!”記者昨日在高殿加油站遇到了剛剛在此吃了“閉門(mén)羹”的卡車(chē)師傅老郭。他告訴記者,一早9點(diǎn),自己就把家附近的加油站跑了個(gè)遍,可是一滴油也沒(méi)加成。
中午12點(diǎn),眼看著自己的卡車(chē)就快拋錨了,老郭突然接到了一個(gè)工友的短信,“哥們,海滄有油!”
“絕處逢生”的老郭立刻殺向海滄,然而12點(diǎn)30分,當(dāng)記者跟隨老郭到達(dá)海滄中石化加油站時(shí)卻看到門(mén)口停了不少卡車(chē),一問(wèn)才知:“柴油有,但限時(shí)每晚8點(diǎn)到11點(diǎn)供應(yīng),要加油?門(mén)口排隊(duì)去吧。”
民營(yíng)油站每次限50元
難道就坐等到晚上么?老郭不甘心,跟海滄的工友借了輛小摩托在海滄尋起了油,“島外民營(yíng)油站多,那里說(shuō)不定會(huì)有私油!崩瞎浾哒f(shuō)。
功夫不負(fù)有心人,老郭和記者一通好找之后,在海滄新油源加油站找到了新油源。
“限加50元!奔佑驼竟ぷ魅藛T看了看老郭的車(chē)不假思索地說(shuō)!笆裁?50元?哪夠我跑!”老郭急了。但工作人員就是不松口:“沒(méi)辦法。現(xiàn)在柴油這么緊張,老板規(guī)定小卡車(chē)只能限加50元,集裝箱卡車(chē)才可以加100元!
“先加50元,過(guò)一會(huì)兒再來(lái)加,員工一般記不得你加過(guò)!备舯谝晃豢ㄜ(chē)司機(jī)悄悄告訴記者和老郭一個(gè)“歪招”。
靠這招,老郭分三次加了150元柴油!皶簳r(shí)是夠用了,但是過(guò)一段用完了,難道還得這樣折騰?”
增加的供應(yīng)量跑哪了
像老郭這樣的深受柴油供應(yīng)緊張困擾的司機(jī)在廈門(mén)可是不少,這不禁讓人產(chǎn)生疑問(wèn),柴油這么緊張,有關(guān)部門(mén)沒(méi)有加大供應(yīng)量緩解么?
“我們的供應(yīng)量已經(jīng)超常規(guī)擴(kuò)大了!弊蛉,中石化森美廈門(mén)分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,為了緩解柴油供應(yīng)緊張,11月中石化對(duì)廈門(mén)市場(chǎng)的柴油供應(yīng)量比10月份增加了5成以上,但是至于為何市場(chǎng)柴油供應(yīng)仍如此緊張,該負(fù)責(zé)人并不清楚。
“很多中間商在囤貨!币晃徊辉竿嘎缎彰某善酚徒(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,現(xiàn)在業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期柴油荒會(huì)至少持續(xù)到年底,而從國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)看很可能成品油零售價(jià)會(huì)再次上調(diào)。在這樣的預(yù)期下,中間商根本不愿意吐貨!艾F(xiàn)在廈門(mén)柴油最高限價(jià)是7480元/噸,但是這個(gè)價(jià)你根本拿不到貨,實(shí)際上批零已經(jīng)倒掛了!鄙虉(bào)記者|林喆
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