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比亞迪力推城市公交電動(dòng)化解決方案

2010年11月17日 08:34 來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  本屆高交會(huì),比亞迪帶來(lái)了K9純電動(dòng)客車、F3DM雙模電動(dòng)車、e6純電動(dòng)轎車等新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品,而且?guī)?lái)了城市公共交通電動(dòng)化解決方案。

  比亞迪F3DM低碳版突破反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān),成為全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車,F(xiàn)3DM現(xiàn)已面向個(gè)人銷售,在家用汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先。但由于配套設(shè)施等問(wèn)題短期內(nèi)難以解決,比亞迪越來(lái)越意識(shí)到向個(gè)人銷售的不現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)向公共交通。e6純電動(dòng)車首先作為出租車在深圳示范運(yùn)行,而K9電動(dòng)大巴,則希望能替代普通燃油公交車。e6純電動(dòng)出租車與K9純電動(dòng)公交的出行組合,也構(gòu)成了比亞迪的《城市公共交通電動(dòng)化》的解決方案。據(jù)了解K9純電動(dòng)大巴已獲得了長(zhǎng)沙市人民政府1000輛訂單。中國(guó)電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)正在快速普及,中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)提前體驗(yàn)到電動(dòng)車時(shí)代的到來(lái)。

(楊麗花)
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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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