商務(wù)部出手干預(yù)“柴油荒” 批發(fā)價(jià)持續(xù)下跌

　　近期，部分地區(qū)出現(xiàn)了暫停或限制供應(yīng)柴油的現(xiàn)象。針對(duì)柴油緊張問(wèn)題，商務(wù)部昨日下發(fā)通知，要求中石油、中石化兩巨頭保障柴油供應(yīng)。

　　要求提高柴油產(chǎn)量

　　商務(wù)部在通知中稱，受國(guó)內(nèi)外多重因素影響，我國(guó)成品油市場(chǎng)柴油資源供應(yīng)偏緊，部分地區(qū)柴油市場(chǎng)出現(xiàn)限量銷售甚至停售現(xiàn)象，柴油供需矛盾凸顯。

　　通知中明確，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司要努力提高成品油特別是柴油產(chǎn)量，安排部署低凝點(diǎn)柴油生產(chǎn)，確保冬季低凝點(diǎn)柴油供應(yīng)。此外，商務(wù)部還表示，依法打擊非法囤油、乘機(jī)抬價(jià)等擾亂市場(chǎng)秩序的違法行為。

　　此前媒體報(bào)道，部分地區(qū)由于年底節(jié)能目標(biāo)壓力下的限電措施，令一些地區(qū)出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張局面。針對(duì)報(bào)道中“地方政府拉閘限電行為直接導(dǎo)致柴油荒”的說(shuō)法，國(guó)家發(fā)改委環(huán)資司巡視員何炳光昨日在綠色產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)上表示，拉閘限電并非柴油荒的主要原因，他表示，節(jié)能減排是其中一個(gè)因素，更主要的還是價(jià)格供求關(guān)系產(chǎn)生的需求。

　　柴油批發(fā)價(jià)持續(xù)下跌

　　受到近日資源供應(yīng)增加等因素影響，昨日全國(guó)柴油批發(fā)均價(jià)持續(xù)下跌。據(jù)易貿(mào)資訊的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，昨日全國(guó)柴油批發(fā)均價(jià)為8090元每噸，較上周四下跌38元每噸，較上周五下跌23元每噸。自上周二全國(guó)柴油批發(fā)價(jià)首現(xiàn)下跌以來(lái)，目前全國(guó)柴油批發(fā)價(jià)下跌已持續(xù)了近一周。

　　易貿(mào)資訊分析師廖凱舜分析認(rèn)為，近日兩大石油公司持續(xù)增加柴油供應(yīng)，緩解了部分資源緊張，也使得資源持續(xù)緊張的市場(chǎng)預(yù)期下降，帶動(dòng)了目前柴油批發(fā)價(jià)的下跌，此外國(guó)際油價(jià)暫時(shí)難有持續(xù)攀升的勢(shì)頭也使得國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格將回歸合理水平。