中新網(wǎng)11月9日電 據(jù)人民日報報道，中國開始建設(shè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這也是中國自主建立的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

　　有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹說，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，它綜合了傳統(tǒng)天文導(dǎo)航定位和地面無線電導(dǎo)航定位的優(yōu)點(diǎn)，相當(dāng)于一個設(shè)置在太空的無線電導(dǎo)航臺，可帶來巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。目前世界上只有少數(shù)國家具備自主建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的能力，正在運(yùn)行的有美國的GPS系統(tǒng)和俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)，歐洲的伽利略全球衛(wèi)星定位計劃也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

　　自2000年以來，中國已成功發(fā)射了3顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”，建成了北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在服務(wù)區(qū)域內(nèi)任何時間、任何地點(diǎn)，為用戶確定其所在的地理經(jīng)緯度信息，并提供雙向短報文通信和精密授時服務(wù)。目前，系統(tǒng)已在測繪、電信、水利、公路交通、鐵路運(yùn)輸、漁業(yè)生產(chǎn)、勘探、森林防火和國家安全等諸多領(lǐng)域逐步發(fā)揮重要作用。

　　據(jù)介紹，正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務(wù)方式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度為0.2米／秒。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務(wù)信息。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS和GLONASS系統(tǒng)最大的不同，在于它不僅能使用戶知道自己的所在位置，還可以告訴別人自己的位置在什么地方，特別適用于需要導(dǎo)航與移動數(shù)據(jù)通信場所，如交通運(yùn)輸、調(diào)度指揮、搜索營救、地理信息實(shí)時查詢等。

　　據(jù)透露，中國計劃在2007年初發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，2008年左右滿足中國及周邊地區(qū)用戶對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求，并將進(jìn)行系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗(yàn)，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，為提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性，促進(jìn)衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)功能的應(yīng)用，中國愿意與其他國家合作，共同發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)。

　　為何要建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

　　衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)涉及政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等領(lǐng)域，對維護(hù)國家利益具有重大意義。

　　世界上第一個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是美國從1973年開始實(shí)施的GPS系統(tǒng)，軍民兩用。但長期以來，美國對本國軍方提供的是精確定位信號，對其他用戶提供的則是加了干擾的低精度信號——也就是說，地球上任何一個目標(biāo)的準(zhǔn)確位置，只有美國人掌握，其他國家只知道個“大概”。

　　為打破美國的壟斷，俄羅斯耗資30多億美元建起了自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2002年，歐盟啟動了伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計劃，將在2008年投入運(yùn)營，預(yù)計投資36億歐元。2003年，我國與歐盟簽署了有關(guān)伽利略計劃的合作協(xié)定，目前雙方合作項(xiàng)目已有14個。

　　中國自上世紀(jì)80年代引進(jìn)首臺GPS接收機(jī)以來，已成為GPS應(yīng)用大國。作為一個擁有廣闊領(lǐng)土和海域的國家，中國有能力也有必要擁有自己的全球定位系統(tǒng)。(蔣建科)