中新社廣州一月二十四日電 (郭軍 謝小玲 廖志成) 一年一度的春運(yùn)將近，記者今天從廣州鐵路集團(tuán)公司獲悉，目前，廣鐵在客流分析、運(yùn)力安排、售票組織、服務(wù)保障等各方面的春運(yùn)準(zhǔn)備工作已全部完成。從二月三日至三月十四日春運(yùn)四十天，廣鐵將發(fā)送旅客一千九百七十五萬人，同比增加五十三點(diǎn)六萬人。預(yù)計(jì)節(jié)前首個(gè)客流高峰在二月十五日，當(dāng)日發(fā)送旅客將達(dá)到五十二萬人。

　　據(jù)了解，從今年起春運(yùn)火車票不再漲價(jià)，鐵路運(yùn)輸壓力將進(jìn)一步加大，運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾進(jìn)一步突出。同時(shí)，由于今年春節(jié)比去年晚二十天，學(xué)生提前回家，與務(wù)工流、探親流錯(cuò)開出行，節(jié)前客流高峰將有所緩和；節(jié)后學(xué)生流，將與務(wù)工、探親、旅游流高度疊加，流向流量更加集中，高峰將超過歷年春運(yùn)。因此，今年廣鐵春運(yùn)客流將呈現(xiàn)出前緩后急、總量增大的特點(diǎn)。

　　運(yùn)力安排上，廣鐵將確立京廣、京九、滬昆線為重點(diǎn)干線，節(jié)前重點(diǎn)為廣州、深圳、東莞地區(qū)，節(jié)后重點(diǎn)為衡陽、岳陽、懷化、長沙地區(qū)。鐵道部再次明確“舉全路之力支持廣鐵春運(yùn)”，將在節(jié)前和節(jié)后分別調(diào)用七十組客車和七組客車增援廣鐵。

　　具體安排為：節(jié)前，廣東省境內(nèi)安排臨客一百二十七對，加上基本圖定客車二百四十一點(diǎn)五對，廣東節(jié)前合計(jì)開行列車三百六十八點(diǎn)五對，同比增加八點(diǎn)五對。今年春運(yùn)，廣鐵將對廣州站實(shí)行戰(zhàn)略性運(yùn)能分流：安排開行旅客列車一百零九對，同比減少五對，而廣州東站開行旅客列車一百零六對，同比增加十二對。

　　此外，值得關(guān)注的是，新一輪鐵路建設(shè)在今年春運(yùn)中已經(jīng)開始展示作為。京廣線株洲至衡陽段是中國鐵路運(yùn)輸能力最緊張的區(qū)段，今年春運(yùn)，廣鐵利用新建的洛湛通道分流了三對原經(jīng)由株衡間的直通臨客，緩解了該區(qū)段的壓力；利用新建的渝懷鐵路分流五對直通臨客，縮短了臨客運(yùn)行距離和運(yùn)行時(shí)間，提高了臨客車底的利用率。同時(shí)，為了快速擴(kuò)充廣深鐵路運(yùn)能，滿足粵港地區(qū)間日益增長的客流與物流需求，今年春運(yùn)期間廣深鐵路四線仍安排施工。由于春運(yùn)列車密度比較大，客流集中，加上種種不可預(yù)見的因素，有時(shí)可能影響到列車的正常運(yùn)行。