中新網(wǎng)7月19日電 中國政府批準(zhǔn)建立的國內(nèi)第一個大型燃料乙醇生產(chǎn)基地——吉林燃料乙醇有限公司投產(chǎn)近三年來，已發(fā)展成為中國乃至亞洲最大的玉米生化產(chǎn)業(yè)發(fā)展商及新興能源供應(yīng)商，創(chuàng)出一條可再生能源新路。
作為國家確定的“十五”重點建設(shè)項目、可再生能源的試點示范工程，年產(chǎn)60萬噸的吉林燃料乙醇項目投資20.43億元，2001年9月正式啟動， 2002年5月20日開工建設(shè)，2003年8月31日第一條年產(chǎn)30萬噸生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。2005年企業(yè)一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。全年投放市場的燃料乙醇共計34.05萬噸。作為燃料乙醇的副產(chǎn)品，還向市場提供了酒糟蛋白飼料22.75萬噸、優(yōu)質(zhì)玉米油1.04萬噸。
吉林燃料乙醇有關(guān)負(fù)責(zé)人19日在接受中國網(wǎng)絡(luò)媒體采訪時介紹說，燃料乙醇的研制和開發(fā)起步于100年前，但它的發(fā)展趨勢卻隨著石油低成本開采而被冷落，上個世紀(jì)70年代的石油危機(jī)，又把它推上了快車道，并以自己的“后發(fā)優(yōu)勢”，成為最具潛力、競爭力的替代能源，給社會帶來巨大的綜合效益。對中國而言，發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè)顯然是一項全新的事業(yè)，是涉及國家能源戰(zhàn)略的重大舉措。
吉林作為國家推廣使用可再生能源的先行試點省份，在全國第一個擁有單線生產(chǎn)能力達(dá)30萬噸的現(xiàn)代化燃料乙醇企業(yè)，又在全國第一個用“政府令”頒發(fā)具有法律效力的《銷售和使用車用乙醇汽油暫行規(guī)定》，第一個在省轄區(qū)內(nèi)封閉運(yùn)行、全品種推廣使用車用乙醇汽油，成為這一新興、可再生能源的積極推動者。
吉林燃料乙醇作為綠色、可再生能源的單線生產(chǎn)能力全國最大，技術(shù)也最先進(jìn)。而吉林盛產(chǎn)玉米，年產(chǎn)量超過1500萬噸。吉林燃料乙醇投產(chǎn)以來，累計收購玉米173.89萬噸，其中，直接從農(nóng)民手中收購65.65萬噸，全部現(xiàn)金結(jié)算，周邊玉米價格每噸普遍上漲20至40元，人均增收82元；與此同時，每年又向市場提供30萬噸優(yōu)質(zhì)高蛋白飼料，推動了養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。因此就吉林而言，燃料乙醇非但不會對糧食安全構(gòu)成威脅，恰恰相反，它對于鞏固吉林國家商品糧基地的地位至關(guān)重要，為振興東北提供了穩(wěn)定的社會環(huán)境。
吉林燃料乙醇總經(jīng)理孫樹禎認(rèn)為，國的汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了2000萬輛，并且還在以每年10%的速度遞增。城市里大量的汽車有害尾氣排放，已成為主要污染源，威脅著人類健康。而已被認(rèn)知的變性燃料乙醇既是一種綠色、可再生的替代能源，又是一種良好的汽油品質(zhì)改良劑，加入10%變性燃料乙醇，汽油的辛烷值提高3%，含氧量增加3.5%，汽油燃燒更徹底，有害尾氣排放總量減少33%以上。
據(jù)吉林省環(huán)保局報告，抽檢使用乙醇汽油的輕型車5620輛，主要污染物一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)的平均濃度比燃用普通汽油分別下降10%和8.6%左右。燃用乙醇汽油期間，主要城市空氣中的二氧化氮(NO2)下降6.25%。城市空氣的環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善。
