“青春沒有售價，夜騎開封拿下！”近日，來自河南鄭州的不少大學生，騎著共享單車行進50多公里，花四五個小時從鄭州一路向東直達開封，引發(fā)一波“夜騎開封潮”?！耙跪T開封”火爆后，開封人和鄭州人同時發(fā)出疑惑。開封人問：“咦？咋這么多共享單車？”鄭州人問：“咦？共享單車呢？”還有網(wǎng)友發(fā)出疑問：這么多單車騎到開封后怎么處理？運回鄭州嗎？是否會增加單車企業(yè)的負擔？(見11月5日《華商報》)

　　近年來，綠色低碳的騎行運動受到不少人青睞。鄭州大學生這場“說走就走的騎行”，就是騎行運動熱的體現(xiàn)，也刷新了“特種兵旅游”的強度，有網(wǎng)友評價其為“青春具象化”。的確，這是青春特有的激情與浪漫，展現(xiàn)出新一代年輕人的勇氣與毅力，這種昂揚蓬勃的精神面貌，值得人們?yōu)槠潼c贊。

　　開封相關部門對夜騎大學生的包容和熱情，也值得稱道。據(jù)報道，為接住這波突然而至的流量，從11月3日起，開封多個景區(qū)宣布向大學生免門票，如清明上河園、開封鐵塔景區(qū)、萬歲山武俠城、開封城墻等。開封城管部門連夜設立共享單車接駁點，安排夜騎大學生停車事宜；當?shù)亟痪块T最近一直從深夜堅守到清晨，對大學生騎行行為進行規(guī)范和引導，提醒他們遵守交通規(guī)則，注意自身安全；不少當?shù)刂驹刚咭餐度虢哟ぷ髦小_封的“寵粉”，藏在每一個貼心的細節(jié)里。

　　但是，對“夜騎開封”的行為，我們除了叫好之外，還需關注到其中蘊藏的風險。一方面，夜騎因光線不足、視線盲區(qū)多、身體難免疲累等，容易埋下安全隱患。雖說夜間路上車輛減少，但交通違法行為在夜間更為突出，而大學生集體騎行的規(guī)模大，且大家有說有笑，不少學生還集體唱歌或放音響，容易忽視路面情況，引發(fā)安全事故。此外，共享單車畢竟只是解決城市交通出行“最后一公里”堵點的工具，并不適合長途騎行。

　　另一方面，據(jù)報道，因“夜騎特種兵”太多，到達開封的共享單車并沒有、也不容易做到規(guī)范停放，且夜騎大學生返程大多選擇城際鐵路，導致開封“單車圍城”的情況出現(xiàn)，當?shù)厣坪髩毫≡觥６诹硪贿叺泥嵵?，很多市民發(fā)現(xiàn)無共享單車可用。共享單車運營方需連夜跨區(qū)域調(diào)度單車，同樣面臨著不小的管理壓力和運營成本。據(jù)悉，如今一些開封大學生開啟“夜騎反擊計劃”，騎到鄭州“把共享單車還回去”。這樣的互動看似歡樂，實則透露出無奈和混亂。

　　青春要瀟瀟灑灑、熱血十足，也要遵守規(guī)則、顧全大局。不管以怎樣的方式實現(xiàn)“特種兵旅游”，都要具有不給目的地添亂的文明意識，要有換位思考的社會擔當，更不要說為自己負責的安全意識，這些才是衡量這種騎行活動能否開展的重要前提，也是大學生邁向社會前必須上好的一課。有網(wǎng)友擔心，其他地方的大學生也可能跟風開展城市之間的夜騎活動，該如何應對、服務，考驗著各地的管理智慧。

　　何勇?！豆と巳請蟆?2024年11月07日 05版)