中新網(wǎng)2月12日電 島內(nèi)“正名”運(yùn)動(dòng)鋪天蓋地，繼“中船”、“中油”及“中華郵政”之后，據(jù)傳下一波要改名的就是華航。華航工會(huì)強(qiáng)烈反彈，因?yàn)橐坏爸腥A”兩個(gè)字，改成“臺(tái)灣”或“福爾摩沙”，不只飛機(jī)涂裝要浪費(fèi)近7億元（新臺(tái)幣，下同），航權(quán)也會(huì)受影響，有些航約甚至?xí)媾R中斷，若真要改名，工會(huì)揚(yáng)言將發(fā)動(dòng)大規(guī)�？棺h。
據(jù)香港中通社報(bào)道，不管是早期印著旗幟的747巨無(wú)霸客機(jī)、還是畫上一朵紫色梅花的噴射客機(jī)，華航的“圖騰”令人印象深刻，不過如今正名運(yùn)動(dòng)如火如荼，據(jù)稱當(dāng)局高層有意把“中華航空”公司改成“臺(tái)灣”或是“福爾摩沙”航空公司，屆時(shí)飛機(jī)上的LOGO也要“從CHINA”改成“TAIWAN”或是“FORMOSA”，遭到工會(huì)理事長(zhǎng)強(qiáng)烈反彈。
“中華航空”工會(huì)理事長(zhǎng)張學(xué)廉表示，華航改名事關(guān)重大，光是飛機(jī)改涂裝就是大工程，67架飛機(jī)一架要花1000萬(wàn)，若全部換新就要6.7億，此外，公司要更名，島內(nèi)島外的文件處理雜費(fèi)也高達(dá)數(shù)十億，航權(quán)也會(huì)大受影響。他指出，臺(tái)日、臺(tái)港航線反應(yīng)一定會(huì)很激烈，航約也可能無(wú)法修訂甚至中斷，若航權(quán)處處碰壁，300億的無(wú)形資產(chǎn)等于拱手讓人。
張學(xué)廉說，華航改名保守估計(jì)恐須花費(fèi)數(shù)10億，后續(xù)可能引發(fā)的國(guó)際連鎖反應(yīng)卻很難評(píng)估，為了華航的權(quán)益，華航員工揚(yáng)言他們會(huì)反對(duì)到底，不排除采取大規(guī)模動(dòng)員抗議行動(dòng)。
