中新社北京六月二十九日電(記者 尹丹丹)中國鐵道部官員表示，青藏鐵路旅游列車已在運作之中，但現(xiàn)在尚未最后敲死；貨運方面，基本上是進到拉薩的多，出來的少。

　　在中國國務院新聞辦今天舉行的新聞發(fā)布會上，鐵道部青藏辦常務副主任朱振升透露了上述信息。

　　他說，舉世矚目的青藏鐵路將較計劃提前一年，于今年七月一日開通運營。通車運營初期，客車將開行北京至拉薩特快列車，成都(重慶)至拉薩特快列車，西寧(蘭州)至拉薩快速列車；以后會根據(jù)市場需求逐步增開旅客列車和旅游列車。

　　未來，根據(jù)旅游客流、公務客流、商務客流、去拉薩朝覲群眾及旅客運輸在季節(jié)上有較大波動性的特點，在旅客列車運行方式、運行時刻不變的情況下，鐵路部門會及時采用調(diào)整列車編組、調(diào)整售票計劃，增開臨時旅客列車、旅游列車等各種方式應對客流的變化。

　　在貨運方面，將在格爾木、南山口、拉薩西、安多、那曲、當雄六個車站按相關規(guī)定辦理貨運業(yè)務；下月一日開通的貨物列車是每天一對。從西藏出來的主要是一些農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品，運量不是很大；通過鐵路進到西藏的，包括糧食、建筑材料、生產(chǎn)和生活的必需品。根據(jù)現(xiàn)在設計的標準，青藏鐵路的貨運能力是能夠滿足的。

　　朱振升還透露，為了保證青藏鐵路開通運行的正常和安全，鐵道部已先后于三月一日和五月一日進行了貨物列車工程運營試驗與旅客列車(不載客)工程運營試驗，均獲成功。本月十四日至十七日，再次組織客車試驗，全面檢查運營準備工作的落實情況。這幾個月的試運行以及有關專業(yè)技術測定顯示，青藏鐵路總體達到了設計和安全上的要求。

　　不過，朱坦承也確實發(fā)現(xiàn)一些小的問題。比如：線路的平順度，個別地方還要做調(diào)整；對于車站作業(yè)細則、人員配備情況，做了進一步完善；對于電力特別是備用電源的供應，通過試運行進一步加強了。完